Класика жанру - спека, пробки, в підкапотці гаряче як у пеклі імашина починає тупити бо дива не буває і гаряче повітря свою справуробить. При цьому труба гарячого впуску нагрівається дуже сильно, що і підштовхнуло мене до апгрейду.
Я не першопрохідник та й тема не раз обговорювалася коли мова йдепро холодний впуск. Щоб труба не нагрівалася, але почитавши відгукита поради я купив ось таку самоклеючу стрічку:Обмотавши приблизно в5 шарів я отримав наступну картину:
До
Після
Чистимо нульовик, встановлюємо на авто, моєму — вуаля. >
Коментарі8
Гармата-перегонка)
Краще було б взагалі в штатне місце поставити нульовик і зробити забір повітря з вулиці (під капотом).
Руйнувачі міфів перевіряли від нульовика толку взагалі немає, буває з ним навіть гірше.
У штатному працює...
Аби допомогло))
На вау ефект не сподіваюся, але труба тепер не буде так нагрівається. Завтра тестуватиму)
Не хочеться розчаровувати, але алюміній хороший теплопровідник і ніякий утеплювач. Але навіть якщо відізолювати цю трубу якимось сендвічем на кшталт обмотки стрічкою зі скловолокна, а поверх неї, наприклад, твоєї алюмінієвої (щоб працювала вже як теп...
У мене нульовик тільки заради звуку). Я дива в плані потужності від нього і не очікував. Але зате коли натискаєш - як він булькає красиво). До речі, половинчастий ефект є, труба нагрівається - але менше. Якщо раніше доторкнутися було гаряче то зараз ...