Готуюсь до заміни газових форсунок
Загалом рано чи пізно залізо вимагає заміни. Ось і в мене газовіфорсунки Вальтек почали "барахлити". У чому виражається? з форсунокпросто "тече", час від часу навіть бавовни в колектор є. Сьогодніподивився свої записи, встановлював я 4-е покоління 7 років тому.Якщо взяти, що в середньому за рік я наїжджав 20 тис. Км., навітьскинемо на 15, то пробіг становив більше 100 тис км, з цьогопробігу десь 95% на газу.За весь час поміняв один раз ремкомплектредуктора.Газові форсунки не чіпав взагалі. Правдою Ось тепер ставперед вибором:
1 — купівля ремкомплекту та калібрувального стенду — близько 700грн.
2 — купівля нових форсунок Вальтек — близько 600 грн.
<
3 — купівля форсунок Барракуда — близько 2000 грн.
Кожна з цих позицій має свої плюси та мінуси.






Коментарі3
У нас ремкомплект для форсунки коштує 8 р (8х4 = 32 р, долар 2,53 р, вважай сам), на будь-якому ринку у барахольщиків знайти індикатор годинного типу - максимум 10 р. І замовити у токаря перехідник з індикатора на рейку з різьбленням G1/8 - теж нехай...
В принципі я теж більше за цей варіант, на 406-й двигун швидкісні форсунки ніяк не вплинуть. Одне, що мене бентежить, так це дозування палива. У барракуди дозування набагато точніше, ніж у Вальтека. До речі, у нас ремкомплект і повний комплект для ре...
Я робив хід 0.5 мм. Решта коефіцієнтом у мізках. Поєднав карти.