Допоможіть! Тахометр вий.ся):
Всім привіт! І знову запис так би мовити про поломку, вже блзадовбало.І так суть у тому що коли заводжу на холодну все працюєвідмінно, прогріваю 2-3 хвилини, сідаю їжу і після десь кілометраїзди стрілка падає на нуль і ще пару секунд після цього сіпається, стрибає верх-вниз потім все, нічого не відбувається, хто в курсіщо за хня така? Може проблема в самій приборці? А то я вже всі мізкиїм виніс собі, хочеться щоб все було по феншу так сказати. Починаламрякати то після кількох секунд починав троїти двигун і машиналедве їхала, газ у підлогу тиснув то повільно повільно набиралашвидкість, а потім різко проривало, починав знову працюватитахометр і троїння пропадало, а зараз після того як стрілка падаєна нуль тобто не працює, двигун працює рівно як годинник. Пацанирятуйте!
Коментарі20
лонжеронна коса таке було і в мене поки не перебрав
Б**. Ну я ж ті сказав у минулому записі - лізь до едісу. Те, що зараз перестав вибуватися мотор, а тільки стрілка - затишшя перед бурею)))
Від дивися як у мене зараз, день нормально все працює як належить, а наступного дня знову проявляється теж, буває стрілка таха впаде а двиг працює відмінно, їздив так пів дня і не троїть, а буває коли стрілка падає і через пару сек відразу двиг почин...
Від вчора все в норм було стрілка роботала ну і двиг само собою відмінно, а сьогодні ввечері їхав на роботу, завів щоб прогріти і стрілка через пару сік впала і пару раз ще смикала і все а двиг працює відмінно, і після де- то 10 км почав троїти і все...
Не тільки проводка. У скорпа на приладку йдуть цифрові сигнали. Бачив нещодавно на ютубі відео Скорпа у автоелектрика — скинь на всяку приладку і перевір, чи не відвалилася де пайка. Це буває.
Спасибі теж дивився.
У мене було так що стрілка незалежно від роботи мотора пригала. Вилікував пропайкою всієї плати!
Тож такі здогади і в мене
Якби пайка то він взагалі не працював я думаю а у мене спочатку працює щоразу а потім чомусь починає стрибати і відплутається
Може пайка в самій приладці тріснула, а може й проводка, вона в тебе перебрана?
Ні
Ну він працює коли машина трохи постоїть, а потім знову через кілька хвилин після їзди падає.
11й контакт на блоці EDIS відповідає за тахометр. Він на пасажирському крилі, нижче розширювального бачка. Якщо проводка посипалася - тільки перебирання, решта не допоможе.
Зрозумів спасибі подивлюся що там діється.
Якщо проводка не перебиралася то справа 100% в ній, перебирай спочатку форсункову косу а потім і лонжеронну, і буде все збс, попередня твоя проблема теж за проведення
Зрозумів, ну блт, все було відмінно з моменту покупки, проблем ніяких не було, тут постояла доба і з'явилася ця хрень, як таке може бути зрозумію, що могло з нею стати за 24 години?) містика якась D
Це трапляється саме по собі, у мене наприклад вперше це трапилося на трасі восени або навесні в суху погоду машина спочатку почала тупити і дуже жорстко смикатися а потім і зовсім заглухла, при спробі завести відразу глохла, дамою я потрапив вже на к...
це проводка
Ну піпець
вилікується тільки повним перебиранням джгута проводки яка лежить під капотом на лонжероні, і гілочки від неї з квадратним роз'ємом на коробку