Заміна верхніх кульових опор, Фірма jpanpats!

Всім привіт друзі, в минуле відвідування пацанячого СТО, колиміняли лівий підшипник, майстер засудив верхні кульові опори, начитавшись на Драйве хто як розбирався з цим питанням, що багато хтоз Вас ставлять їх з дев'ятини або 10ни, вирішив піти тим жИЫЫИшляхом,
для чого сам не зрозумів, але вивчивши цини і наявністю з .Ч,
зрозумів … що придумав Я повну куйню з цим ВАзом…
не надавши значення тому, що кульова має бути зі стопорнимкільцем,
ПРО ЦЕ МАЛО ХТО НАПИСАВ…
саме рідна чи аналог АЛЕ зі стопорним Кільцем ) — ВСІМ ЯСНО — (
Рідні коштують ТИПУ дорого 750 грн, а з не дорогих ті ж 222 грн щоі на ВАЗ 09,
і в наявності цих анналогів навалллоооомммм,
через інет замовив япан партс, і чекав пару тижнів поки у майстраз'явився час для мене!
В Воскресіння дзвонить він мені і говорить до 17.00 зал.. Всяустановка зайняла околлооо = 1 годину! пильовики порвані, мастиланема паапще, з середини іржа, ХЗ звідки вона там узялася), втехнічному стані хід ввехвниз люфт близько 1-2 мм. Як його оцінитине знаю сам, але в котеджах не бовталися і при цьому ніяких стуків, грюків кляцань при їзді вони не видавали. Далі процес:стійки незнімали, ліва сторона взагалі за 5 хв відкрутилася,
випресувалась теж швидко, з лівої довелося повозиться трохидовше,
якраз її піддомкратити потрібно на 1-2 см. :ц уууу кккааа, не тікульові, блЕЕЕть,
вони на 1 мм в середньому менше ніж осадовий отвір,
майстер сказав не сЦЦЦЦИ, щас що то придумаємо,
зачистив болгарочкою посадкове місце, тобто. Саме отвір, молоточкомпідігнув кромочку, запресовував вже туго їх, потім напівавтоматомприхопив їх як з середини так і ззовні по 4 крапки, у концеєї взявбалончик з фарбою пшикнув пару раз, і сказав все готоваааа! Поставлколессаааа, перевіривши їх, сказав УСЬ! по 400х2 = 800 грн! Сампроцес не фотол, тіл у машині залишив! як то так! Запчасти нафото:BJ307, GJ6A34540Запчасти на фото:BJ307, GJ6A34540, 003, 330814Запчастини на фото :KF005