Власне і писати щось нема про що.
Машинка (незважаючи на повну відсутність доріг в UA) абсолютно "безсюрпризів" пройшла ТО3.
Стандартна заміна масла (я не економлю на маслі і міняю його щорокуз нашим паливом та й з самим маслом ...), фільтри -масло/паливо/салон Ну і з розряду "побалувати" машинку - погодивсяна чистку фреону в кондиціонері (викачують, фільтрують, видаляютьвологу, заливають за нормою — природно за додаткову плату.)Особливої потреби не було, клімат працював чудово, просто знаю, що заводська стружка з часом може геть-чисто забити тонкі "капіляри" в системі, та й з фреона (як це не дивно для закритоїсистеми) може водичка "в осад випадати". Як і з тирси нічогострашного, поки вона не збереться в достатній кількості найнижчоїточки системи (тобто в компресорі) і не вдарить несподіваний мороз( фізику не розповідаю, ціну нового компресора не називаю, але явнодорожче 600 грн відданих за профілактику :)). З'явилися післяперших 10 тис. (в основному пластикові карти дверей і чомусьпідголівник пасажира) як то стали тихіше. Чи то притерлися, чи язвик. Втім вкотре переконався в успішності вибору машини.
Рівних доріг!
Коментарі4
Та, 25 тисяч, рано ще проблем чекати )
З нашими дорогами?.. Фіма я вас благаю ) Їжджу обережно, але з 4х новеньких титанів через сезон для балансування тільки один підійшов ( Як ця ходова взагалі ходить, розуму не докладу ... )
Ну у мене 50 тисяч за 3.5 роки і нічого, незважаючи на сотні різних пробоїв ) Нещодавно у вашій області шишку на на гуму поставив. Полтава взагалі вбивця ходовий. На всій трасі Харків-Київ-Львів Полтавський район самий треш )
Зате як ми радіємо ... (Якщо на твоїй дорозі раптом почали з'являтися воронки і окопи, якщо химерні гребені невблаганно тягтися до пуза твого залізного коня, якщо навколишні машинки починають виконувати по істині балетні Па ... Радуйся про мандрівник...