Друзі,
начитавшись форумів та ін., прийняв рішення міняти масло разів у7500, записався на завтра на 22500.
Але постало питання — під час таких проміжних замін чи потрібноміняти масляний фільтр?
Дякуємо! < Після активних пробігів трасами (близько 3000 км)рівень масла, мені здається, впав на грам 200-300.
<П.П.С. Всім ВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ за рекомендації. Поміняв масло тафільтр. А ще отримав купу схвалень від сервісників за такийпідхід))
Коментарі19
Міняю масло кожні 5000-6000 км з масляним фільтром (щоб чиста олія йшла через такий самий чистий фільтр ), повітряний теж міняю так як він візуально брудний, нехтую тільки салонним )
Якщо нічого не плутаю, десь зустрічав інформацію, що повітряний фільтр можна пилососити (чистити).
Фільтр міняти по-любому. Є думка, що фільтр можна міняти навіть частіше, ніж масло, чистіше буде. Тим більше, у тебе FB, там він взагалі зверху. Що стосується періодичності, то для г/крекінгу краще 5000, 7500 можна .
10000 теж можна нічого не станеться ) питав у дилера сказав що багато хто взагалі на 15000 змінює і нічого їздить )
Можна і так), але я дотримуюся іншої думки. Німці он по 30 тисяч не змінюють, і нічого, їздять)
7500… навіть 5000 це багато…
Юр, бери більше, з кожною заправкою палива, заміна олії )
Ну я ж не на мобілі їжджу).
Вважаю для кряка 7500 для літа та 5000 для зими норм
Та ну добре, купа аналізів, мало які взагалі до 6000 проїжджають.
Рідну ідеміцю їздить, народ розкриває після 300 тиць, ні лаку ні нагару, кільця змінює і в дорогу
Де ж його в Україні оригінал щось знайти)
Не заміниш фільтр => нове масло швиденько вимиє з фільтра бруд, лужне число в олії відразу упаде і масло втратить загальні властивості => до купи і мастильні властивості впадуть. І це через економію 250-350р
Ну це як в обоссанному басейні замінити воду, але не міняти фільтри)) запах залишиться, але купатися можна)))
Нехай подивляться ще й стан рідини у варіаторі. Я дуже здивувався стану рідини при пробігу близько 23000 км. При супер спокійній їзді, без пробуксувань
Який стан рідини був?
Дуже каламутна. не зелена, а якась сіро-зелена. ніби пил у ній. Повторюся не горіла. Авто експлуатується дуже дбайливо. Що туди залили на заводі, чорт його знає. абсолютно прозорий гель( теж із заводу)
Для ланцюгових моторів це взагалі норма вже давно
на маслокряке із субариним опозитом, 7500 це вже далеко не проміжна заміна. це вже планове ТО))