Встановлення вольтметра

І так, захотілося мені трохи заколгоспити машину, тобто поставитипотрібний прилад-вольтметр)
Все почалося з придбання на аукціоні маленького вольтметра, ідумками куди ж його Ну і найвдалішим на мою думку виявилося місценад прикурювачем у заглушці, де у мене був якийсь світлодіод ...довго ламав голову для чого він. Коли почав розбирати панельприкурювача побачив що він навіть не підключений, просто бувсвітлодіод і шматок дроту) Так само помітив що панель була вжалюгідному стані а верхня частина і зовсім відсутня, зняв усе ізабрав додому для дослідів. Підправив надфільками.
Далі на самій платі вольтметра є місце для живлення вольтметра на 3дроти:GND, VCC, VIN, потрібно з'єднати VCC і VIN і підключити їх доплюса від замку запалювання а GND це мінус. У підготовлену кнопку ізалив для фіксації прозорим герметиком.
завгодно) Знайшов у неті і купив за гарною ціною, коли ж прийшлапосилка і я порівняв те засмутився що вони різні… немає місця підVAG роз'єм і підсвічування попільнички. Шукав далі але не знайшовте, що нада( Тоді вирішив спробувати з двох зробити одну панельку, в успіх не вірив тому фот процесу мало… Зачистив, вирізав, спаяв…)Моя поламана панель з з іншого боку армував дротом
низ моєї панелі, верх донора) прямий Франкенштейн
Встановив на машину, панелька як нова, тримає дуже добре, вольтметрвписався, як там і був. Фоткав на телефон, тому не дуже виднопоказань вольтметра. Правда свідчення не зовсім точні, оскількистара проводка, але мене це цілком влаштовує. Це ще не остаточнийваріант, після обкатки зрозумів, що потрібно чимось затемнити, а тона сонці. Погано видно, думаю шматком оргскла вдасться цевирішити.