Драсте, робота над машиною продовжується, вже давним давно можнабуло і тfк їздити, але такий варіант мене не влаштовує, хочудовести все до розуму, іноді на яку нитку хню йде цілий день.Поступово перемагаю старість авто та його боки)
Поміняв активатори замків дверей, а то старі вже почали розсипатисявід старості
Попутно поміняв гофри проводки у дверях на оригінал, стояло незрозумій що, різало очі) Виявив і подолав проблему з пробкою днища, іржа з'їла метал навколо пробки і вона трималася на соплях, все застарою схемою :зачистив, загрунтував, вирізав два шматочки зжерсті, посадив їх на герметик з двох сторін, застромив пробку)
Перейшов до днища, тому що не сподобалося як його обробили післяпереварки порогів.Зробив поки тільки один бік, але результатомзадоволений.Спершу покрив моїм улюбленим грунтом, задувантигравієм, пофарбував.Думаю цього буде цілком достатньо)
RUN VAG RUN!
Коментарі5
Непогано було б номерки гофр та активаторів, може кому б знадобилося!)
Будь-яка примха) Гофра - 1H0971916B - ціна нової космос, я взяв за 30 грн дві. Активатор не оригінал і номера у нього немає, в будь-якому авто магазині валом такого добра)
Можна докладніше щодо матеріалів обробки! Що за вони?
Однокомпонентний антикорозійний нітро грунт MIXON 992 (коричневий), наноситься пензликом, швидко сохне, раджу Антигравій, він же баранець, будь-який)
Спасибі велике!