Як я витрачав гроші

Отже, нарешті дійшли руки написати.
Ішов у рейс, залишивши машину в надійних руках друзів. До речі, ціруки ще й ростуть звідти, звідки потрібно. На жаль, фотографіймало, багато не потрапило в кадр. Як не намагайся, плюс залили "рідкі підшипники" - "full metal", тих же Bardahl. Бути в парі згалогенками і викинули. Встановили 2.8" лінзи та нові лампочки.Лінзи виробника "Contrast" Трішки тупо не влізли =(

Ось вони встали.
І в ПТФ ксенон. Всім ксенон! — Гальма. А точніше, диски. Колодки, звичайно, теж поміняли, але головне — диски.Нарешті у мене стоятьвентиля.Та ще й із насічками.І ось, що я маю сказати.Вони, таки, гальмують.Аж приємно натискати на педаль гальма.
Звичайно, брали ремкомплекти на задні гальма, перебирали все...Була проблема.Зад перегальмовував і мене несло.Проблему усунулиметодом встановлення якоїсь шайтан-перемички (професіонали - можетезакидати мене камінням) з гольфу з двиглом 1, 6. Мовляв там іде нерозподільник гальмівного зусилля, а якась хрень простіше інадійніше.Ну вибачте, не скажу красиво і грамотно. Якщо довше -вони набірні. Шток KW, пружини Eibach. Койли з підпружинником, регульованою жорсткістю, зараз на -70. Ще залишилося сантиметрів 5.Занижуй - не хочу. Так я більше не хочу, тому що арки і такзатирали. Катати. А затирати почали ось чому… — Диски. Чарівнимчином дісталися диски Azev Type A, 8J, R17. Нулячі. Стояли наралійному Alfa Romeo. Їх пофарбували порошком у чорний глянець.Густо туди пішла Toyo Proxes 4. 215/40 87W. Вона тримається заасфальт буквально зубами. У поворот заходжу, як трамвай. Просто незносить. 80 градусів поворот, 100-110 км/год - не зносить. Потім щеперетягнули стійки салону в чорну алькантару, зашумили салон ібагажник 800000 разів. Кожушок ручки Кпп в шкіру, набалдашник ручки- справжня кулька для гольфу. Але це все вже по дрібниці.

Губа стала від GTI, весь пластик, що був чорним, став чорнимглянцем (включаючи значки та грати), серпи з арок прибрали.
Зробили "диявольські очі". Кому — як, а мені подобається.
На завершення розповіді покажу як було спочатку і як стало зараз.Це є остаточна версія.

Ось він на самому початку, тільки з ним познайомилися.
І фінал. Все було зроблено руками і головою тюнінг-ательє Autostyleauto-style. com.ua/
Така ось розповідь. Є запитання/побажання — питайте/говоріть.Доброї Вам ночі.