Найголовніше для мене це якість)якщо робити то можна приділитибільше часу і витратити більше зусиль але щоб у результаті було всекрасиво на роки і більше не повертатися до цього питання
< /p>
Найголовніше для мене це якість)якщо робити то можна приділитибільше часу і витратити більше зусиль але щоб у результаті було всекрасиво на роки і більше не повертатися до цього питання
< /p>

Ліва бочина на місці:) це мега приємне видовище))))

Трохи фоток про стикування лівого боку, моторний щит)))




Коментарі18
Ой хлопці щож ви наробили?! )
Ахха) так зазвичай каже мама вагітної дівчини)))))
Молодець, розвеселив! Кидай вже любити БМВ, люби VW!
Її це перше кохання)таке не можна кинути)))
красень!
Спс . приємно
А тобі не страшно буде їздити на машині у якої кузов весь у зварних швах не передбачених заводом? Я звичайно розумію робиться все з совістю для себе, але вона все одно буде за якістю як японський розпил який розкладеться при ДТП. Або тобі просто проц...
Паш! Це буде міцніше ніж 25-річна машина.
Це скільки вільного часу має бути)) і терпіння
Ну я цілеспрямований просто. якщо поставив завдання, доводжу його до кінця
Уважуха! тисну руку!
Проїздить ще років 15 без проблем та серйозних втручань)
Якщо не більше))))
Я поважаю думку інших людей і ставлюся з повагою до їх роздумів) є ось тільки одне але ...)) я займаюся ремонтом авто вже давно. більша кількість машин фарбовані біти були і тд від цього не втечеш! Чи я боятися? буду ще більше впевнений ніж у звичайн...
+1000%
Тож бачив роботу зварників внахлест прихватками.Як на мене це має не дуже гарний вигляд.Мені більше нра коли латка вварена акурат, зачищена і її практично невидно, втім як у тебе.Латки внахлест - г.вно?)))
Нахльост це взагалі не робота і нічого спільного з нею не має) варити потрібно стик у стик і тільки суцільним, тоді буде результат хороший
Я цікавлюся тому що хочу навчитися варити самостійно свою машину. на роботу горе-фахівців я вже надивився по горло ... Ось хочу дізнатися як правильно ... Єдине суцільником же веде метал ... або варити з паузами?