Загалом мучився з тим, що при витягуванні ключа і наступномузапуску авто магнітола включалася і налаштування були збиті в "0".Щоразу доводилося клацати "репіт", "лоуд", додати бас, високі ...тд і т. Плюс до того, хто інсталював магнітолу не до кінця їївставив, так як "шахта" її не була зафіксована в тунелі авто. Хоч іпланую заміну магнітоли, але поки були вільні руки і поліз допопільнички, і заразом виправив ці недоліки. Щоб зберігалисяналаштування необхідно в ISO фішці (чорній) авто поміняти місцямипіни, червоно-білий (товстий) і жовто-білий (тонкий) ):
Після даної операції маємо наступне:
При витягуванні ключа запалювання магнітола вимикається алеадекватно, тобто з написом прощальним, і після включення всіналаштування та позиція треку залишається в пам'ять пристрою. Далівідокремив "шахту" від магнітоли, вставив її в тунель авто, загнувмісця кріплень, і вставив магнітолу на місце .
Підсумок:
Коментарі4
Червоний і жовтий міняємо місцями, Вони на різних магнітолах бувають з роз'ємними контактами червоного і жовтого кольору, міняєш місцями і буде тобі щастя
Я як би це й написав
Всі просто переплутані дроти харчування, рішення просте з поміняти місцями, кольори не пам'ятаю але теж було також шукав схему в інтернеті і просто переставив в клемі.
треба спробувати теж таке лихо