4. Підготовка до випробування vol.2

Дійшли руки написати продовження)
Вибачаюсь що без фоток, тоді було надто багато справ закінчити +спланувати поїздку. Не до фоток було і деталізації процесу.

У моєму лексі залишилося ще кілька проблем
Взявся за ходову.Вона була дуже роздовбана + не подобалося що автозанадто м'яке + оригінал важелі нові дорого брати. Ось усі факторипривели мене до перевіреного рішення на риксі — полик.
Загнав машину на сервіс, де робив усе на рх8, там замовили ще новіподушки двигуна, бо старі були просто в мотлох, зняли важелі (весьзад і передні верхні) і відправили на виготовлення полика. Покимашина висіла на підйомнику, я на сервісі сам почав пробуватиробити замки, оскільки жодні двері адеватно дистанційно невідчинялися. Проблема була з моторчиками Взяв я замки від аристи зрозбору і хотів спробувати перекинути.
Почав із задніх правих дверей. Трос. Переставив із старого, поставив на новий. Спробував зачинити двері і… більше вона невідмикалася) Як на зло зовнішня тяга замку зіскочила, а зсерединизакрився дитячий замок до якого не дістатися) Ще довго пробуваввідкрити, але ніякої. Кинув цю справу, тому що наступного дня вжемали ставити важелі назад і збирати все. Взагалі після заміниподушок мотор тепер не чути взагалі коли він заведений. Жоднихвібрацій. Я задоволений. По поліку — було дуже жорстко після стоку.Прям ппц жорстко. Але через кілька днів він сів і стало зручно.Чув, що полиць не скрізь можна ставити і краще підбирати від кіасайленти або щось таке. Але мені саме не вистачало цієї збитості тажорсткості, що я й отримав. Там подивимося) Змінили також колодкизадні гальмівні. Гальмує добре. Конкретний випадок опишу далі. Крімтого, змінили масло, фільтра. Олію залили таку ж як на риксу —Idemitsu Zepro Touring 5w-30. На наступний день вже виїхав уподорож на 4000км, але про це в наступному записі.