Тормозний шланг

І так пройшов рік із заміни гальмівної рідини та передніхгальмівних шлангів. Минулого візиту на сервіс зламалася гальмівнамагістраль і довелося брати на розбиранні іншу. Цього разу всепередбачив — замовив 2 трубки ліва 1050 мм права 2050 мм, про всяквипадок якщо раптом зламаються.Взагалі поїхав на сервіс з-за шлангаз правого боку, міняв гуму на зимову і побачив ось таку картину.їдьте за трубкою купити шланг, зазвичай завжди беру BOSCH але наринку його не було. Ось і взяв що було, стан через 1 рік менездивувало, я здивований як він у дорозі не рвонув, здутий в 6місцях! br/>
Так само в той раз я дізнався що в обох передніх супортах обламаніштуцера прокачування, в сервісі тоді прокачали через шланги, цьогоразу навідріз відмовилися, та я і сам був радий щоб зробити все яктреба. Прийняли рішення спробувати зварюванням наварити гайку івикрутити, так само постаралися прогріти штуцер всередині.Гайкиперші 2 не впоралися, приварили болт на 10 на мою, коротше з 2йспроби залишки штуцера викрутилися, окреме спасибі хлопцям з СТО, дали супорт для покупки штуцера. У всіх хто торгує мерсовськимизапчастинами їх немає, та ще так дивуються, ну та хрін з ними — япідготувався і до цього, на форумі знайшов підходять з ваз 2101-07, довжина їх трохи коротша у мерсовських 40 у цих 30, крок різьбленняоднаковий M8x1.25, є під головку на 10 і на 8, я взяв різнихгорстку )) і резиночки на них. Поки приїхав вже і 2й відкрутилиштуцер. Так само навесні по хорошому треба поміняти ремкомплекти насупортах передніх. Гальма не нагріваю. У залізниці тепер йде як DOT5. Поїхав задоволений як слон, по роботі все вийшло 333 грн, штуцера по 6 грн шт. Шланг вийшов 115 грн. Трубки поміняю вженавесні, нехай будуть про запас, ціна трубок 80 та 130 грн.Висновок — на гальмах економити не можна, найскладніше в старомуавто це все відкрутити і не зламати якщо до тебе цього ніхто ніколине робив. Рідину змінюватиму раз на рік.