Ох і напався я з цією заміною ... Вирішив махнути аморти ззаду, один витік і бухав, інший на межі. Вибір впав на каябу газ, абоKYB, кому як завгодно. Купив разом з пильовика того ж виробництва.До речі, мацав пильовики фірми AUTOFREN SEINSA, що тактильно, що навигляд просто один в один.
Отже, правий аморт поміняв досить швидко, залив болти медведкою, стійка в зборі знімається дуже легко, в багажнику є лючок, головкоюна 18 відкручуємо без проблем.Знизу теж легкість, 18 головка і длязручності можна притримати ключиком на 22 шт. .Іржавий і страшний, мабуть давно стояв
З новим пильовиком і амортом зібрав все назад, прокачавши про всяквипадок аморт ... Не знаю чи потрібно газовий качати, але длязаспокоєння, як кажуть
Новий пильовик
А ось з лівою стороною я намучився, на стяжках повелорізьблення, довелося стискати пружину гідравлікою батиноготрактора)))
< /Але з горем навпіл, за допомогою брата як то зібрав. Відчуттявід їзди:працюють відмінно, жорсткувати, жорсткіше ніж масляні напорядок, Воно і зрозуміло, газ все ж таки, зате жопу машини не таккидає. Коротше, задоволений
Коментарі7
А резинки не менял в стойках?
Все менял полностью)
Хорошо, что есть батин трактор!)))
Да, но больше таким страдать не буду, сзади толстые и узкие пружины, стойку лучше собирать на прессе в сто) Спереди намного легче
Да вот думаю надо поменять на неровностях пробивает как на брычке едешь. Сейчас изучаю как поменять.
Снимаются за пять минут на любой яме, разбираются легко, но сборка это ппц, толстые струбцины гнет и срывается резьба.Или собирать гидравликой какой-то или диайвай приспособления типа кронштейн прикрученный к стене на который можно давить масой тела....
Спасибо приму к сведению