Здійснилася мрія!

Якість головного світла мене не влаштовувала з перших днів післяпокупки автомобіля. Багато драйвівців ставили собі потужніші лампитипу Night Brake Unlimited, ксенон лінзований і ні. Мені теж дужехотілося поставити лінзи у стокові фари, а в них ксенон, алевідкриття фари мене відштовхувало від цього, боявся, що післяексперименту доведеться купувати нову фару замість зіпсованої, авона коштує не дешево. Але я не втримався. Провести експеримент Учетвер я отримав комплект біксенонових лінз Galaxy G5 і ксеноновілами з блоками розпалювання MICHI і вчора взявся за їх установку.скажу, що справи там на півтори години виявилося… А найскладніше —розкрити фару, бо заводський герметик досить щільно з'єднуєпластмасу. Прогріваємо стик фари, щоб розм'якшити герметик, іберемо невелику викрутку і вставляємо в щілини між склом тапластиком. Потихеньку проходимо по колу фари та вуалю! Фара вже безскла! Далі монтуємо лінзи замість стандартної лампи h4. Для цьоговідкручуємо ковпак, який прикриває лапу всередині фари, демонтуємоїї і скобу, яка притискає лампочку. На її місце встановлюємо новулінзу і закручуємо гайкою з комплекту. Ось так все кріпиться лінзаЗбоку я вивів проводку ангельських вічко і управління шторкою.Потім ставимо ксенонову лампу і одягаємо пильовик. І йдемо ставитив машину!
Все на місці!

Ввечері поїхав тестувати нове світло!

Світло ввечері

Ось так світить ближнє світло:

Ближнє світло

А ось так далеке:

Далеке<
Скажу чесно, з таким світлом увечері приємно їздити. Висвітлюєтьсявсе довкола!
Температуру брав 5000к. Електрокоректор фар працює - світловийпучок піднімається і опускається як і належить.