Змінив обгінну муфту і діодний міст

Привіт усім. Відбувся черговий ремонт:

Симптоми:
Став я помічати, що коли я їду або зупиняюся або стою в пробціпочала блимати панель клімат-контролю.То яскравіше, тотьмяніше.Потом з'їздив у відпустку при загальному пробігу 2000 км.розкручується — особливо на 1-2 швидкості... Я спочатку подумав натурбіну, що це вона починає свистіти. Даєш газу більше —з'являється зарядка, але на неодружених знову зникає (але незавжди) Я збирався їхати на СТО, але проблема не стояла гостро, тому не поспішав. Приїхав на стоянку, поки розмовляв у машині потелефону, заведена машина стояла — дивлюся заряд акумуляторапоказує 9 Вольт.Я вимкнув машину, пішов додому.З ранку дивлюсязаряд акумулятора — 12 з копійками. Завівся, на приладкукольоромузика - горить ABS, ESP. Лампочка заряду не горить. Напругав мережі 9 вольт показує. Я вимкнув машину, заводжуся повторно -все, вже не крутить. Зарядив акумулятор, завів, поїхав на СТО. НаСТО електрик міряє напругу — каже, — йде заряд, 14.5. Нормальновсе. Я говорю — "давай споживачів включимо". Увімкнули — напругапросіла до 12.
По ремонту — зняли генератор, відвезли на Стартер-Ок — обгіннумуфту та діодний міст під заміну.
Найдорожча запчастина виявилася обгінною муфтою 1800 грн ( ~ 72 $).Діодний міст - 500 грн (20 $)
Робота 800 грн. (~32$)
З цікавого після ремонту:
По-перше, зник звук маленького літака, що злітає.
По-друге, іноді помічаю незвичайну витрату на холостих 0.2 нагодину Скільки це триває я не помічав, точно більше 1-2х хвилин -після мені потрібно було йти.
Зазвичай витрата 0.3 - 0.4 на годину.