По передній підвісці були наступні проблеми — амортизатори, щопотекли і втомилися.
По задній — розплющені і висохлі сайлентблоки, які, мабуть, незмінювалися від народження.
Проблеми підвіски в основному відчувалися на швидкості - прибічному вітрі або нерівній дорозі машину доводилося вирівнюватидорогою, при обгонах був ефект невеликого похитування, хоча приїзді прямою і при їзді поворотах на помірній швидкості взагалініяких проблем не було.
Довго вибирав запчастини. Стоять як крило літака - причому розкидцін починається від крила кукурудзяна до крила Боїнга, і не відомо, що привезуть за низькою ціною (див. Пункт перший про Китай). Поупаковці та виконанню я просто не міг натішитися - все вкоробочках, з голограмами, з перевіркою на сайті, лазернегравіювання, фарбування, полірування, скрізь написано Moog - ну щоще людині треба. Проте, збирав я повний комплект майже 2 місяці —навіть почав втрачати надію, що воно все доїде. Передняпідвіска:Передня підвіска в розборі.
Взагалі, амортизатори, пильовики та опорні я взяв SACHS. Потімпрочитав, що амортизатори підробляють, але за вторинними ознаками (інструкції, блискітки-голограмки) дуже схоже на справжні.Подивимося.
Інструкції
Опорні даремно взяв SACHS — насправді там SKF лежали, а вони трохидешевші.
> З пильовиками не зрозуміло, можливо SACHS їх теж не робить, алекоробочка красива.Запчасти на фото:041009
Додатково по передній підвісці:
лівий підшипник маточини NTN SNR, права кульова Moog, стійкистабілізатора теж Moog.
Задня підвіска:
Загальний вигляд
Задні важелі я взяв Ford FoMoKo. Мені одне не сподобалося — яквони пофарбовані — пил під фарбою:Запчастини на фото:1548460, 4M515K652CBЗапчасти на фото:1548460, 4M515K652CB
Новини/p>
Метелики Moog:
Серпи Moog. (до речі, рідні були розрізні — із двох частин, а ціцілісні. Хтось знає різницю? ):Запчастини на фото:FDLS3667Запчастинина фото:FDTC0951
Подовжні важелі :Запчастини на фото:1061668, FDTC0952
Задні тяги стабілізатора:
Ну і різні там гвинти від Volvo :Запчастини на фото:30741284, 033011
Обійшлося мені це все в кругленьку суму:
Передня підвіска:
150 $
Плюс кульова та підшипник маточини 75$
Плюс тяги стабілізатора 25$
Задня підвіска:
всі разом — 270$< br/>
На СТО все зробили та поміняли за день. Робота 200$
Разом:720$
PS Відгук по "вау" ефекту напишу пізніше. Дам невелику затравочку -підняв перед проставками від Volvo.
Старе барахлішко
Коментарі8
у чому проблема? ти не повіриш, драйв читають навіть європейці ) і нормальний тон використовувати світову валюту зрозумілу всім
Вау ефект - це напевно ось так у ходу?)))
Раніше ямки проїжджав приблизно так БУМ! Бум-бум-бум-тук-тук, а зараз бум-бум.
Автослюсар після твого візиту)))
Тепер можна їздити ще 10 років))) Удачі 👍
Живемо в Росії, а ціни вказуємо в S, цікаво, а че не в рублях то?))
Він наче як з України
Тоді ясно, та моя помилка, не подивився звідки.