Після заміни паливного фільтра (заміна через 20 тисяч), вирішивйого розрізати і подивитися на скільки він брудний.
Заправляюся тільки на ОКВ і тільки дизель пульс.< br/>
Братці! Що скажете? Міняти частіше, чи норм?
Після заміни паливного фільтра (заміна через 20 тисяч), вирішивйого розрізати і подивитися на скільки він брудний.
Заправляюся тільки на ОКВ і тільки дизель пульс.< br/>
Братці! Що скажете? Міняти частіше, чи норм?
Коментарі7
У мене за 20 тис чище бувають. Варто міняти частіше.
Міняю всі фільтри разом з маслом кожні 10 тис., як на мене 20 багато пробував фільтр оч засирається, а якщо припаде на зиму і запарафіниться на додачу так взагалі фіг заведешся як у мене було.
я паливний міняю десь на 10-12 тисяч
цілком нормально. Як на мене 20 - це оптимально. Але я б замість пульсу заливав звичайний дизель від окко якість не постраждає, а бюджет істотно заощадить.
На мене, так для 20 тис. виглядає нормально.
Брудний, я б скоротив інтервал до 15т, паливна не дешева. Була у мене кенго 1.5 дци паливний там не дешевий і паливна примхлива, я ставив перед рідним, фільтр з дизельного фольцю (його міняв кожні 10т коштував копійки) катал.
На мене, нормально ... Раз на двадцять, самий раз (коламбур, однак)