Роки та кілометри…
Як не крути ... А роки і пробіг беруть своє ... І варити вже пора... \ права частина днища \ і двигун вже сапуніт ...за-останніх-317000км він не розкривався ... Ну ... Ще рік і щеякихось тис.20...30...І так останні-4 роки... Відкладаюкап-ремонт... А він терпить... І їздить і непогано... Але є йогобрат-240д... Той батько просто розібрав і зробив "під себе і длясебе" хоч і не оригінал ... І порожній як барабан ... Але! кузов найого роки \ 81г \ на 5 +! Нінді навіть натяку на іржу! щасвирішуємо що робити зі-102.980 ... Чи ремонт 210 взяти повністю \2.0 ... 5ст.М-111 \ за ремонт-102 движка ... Хлопці з України як видумаєте ... Ремонтувати-102? Я б купив запчастини ...Пропонуйте-0672534464.
Коментарі8
М111 справа хороша звичайно, тільки за ціновитратами виходить однаково. капітальний мотор (якщо за розумом робити з нормальними запчастинами) вибір за тобою;)
Хоч пофоткав би раз тачан свій ! А то всі хвали якісь постійно пишеш
А че його фоткати ... робоча конячка на кожен день, не машина вихідного дня ... Просто намагаюся зберегти в раб.
Ну нам цікаво подивитися
Тут у більшої частини робочі конячки! Але як то всі діляться процесом ремонту або ще чимось а тут просто літери і нічого більше! Ми навіть не розуміємо про яку машину мова
Бензин-230е ... ще не варений не фарбований ... і як виявилося \ зателефонував з прош.власником \ крім ланцюга і сал.клапанів ніхто в моторі з-83року нічого не робили ... Навесні піде в повний кап-ремонт. Дизельна в оч .хорошому стані.
Нууу вже непогано!))
Виклав би фотки!