Усім привіт З'явилася у мене не приємна проблемка, при різкому старті вперед і виїзді вранці з паркування якщо викрутити кермо в право чути одиночнийстукіт-хрускіт швидше стукіт, що може бути куди лізти в першу чергу.
Ви втулки стабілізатора, випадково не змінювали найближчим часом? На моєму авто, що то схоже, таке металеве клацання, якщо швидше з місця рушити, або ж з поворотом керма. Таке стало, після перебору ходової. Я думаю, чи це один з варіантів (я поставив...
Опори амортизаторів, самі амортизатори і підшипники опорні поміняні, змін немає, клацання були як до, так і після, рульова рейка змінювалася на нову, хаттат, 80 тис пробігла), теоретично може бути щось з цим вузлом, але сумніваюся, адже несправність ...
З вигляду втулок стабілізатора я навіть подумав не стивати нові, але так як розібрав все ж таки замінив на нові. І не пошкодував. Але довго вони мені не послужили. Тисячі 4-6 напевно(
У мене на кшталт, але це не точно! При вивороті керма в право був стукіт охрененный. І підвіска ніби жила окремо від машини, не одним механізмом. Міняв стійки стаба, не допомогло, але стало краще набагато. Всі стуки закінчувалися після заміни втулок ...
У мене таке було два тижні, поки шток аммортизатора не лопнув (походу була тріщина або він уже був відірваний і просто якимось дивом 2 тижні протримався в опорі). .
Коментарі17
Ви втулки стабілізатора, випадково не змінювали найближчим часом? На моєму авто, що то схоже, таке металеве клацання, якщо швидше з місця рушити, або ж з поворотом керма. Таке стало, після перебору ходової. Я думаю, чи це один з варіантів (я поставив...
перед тим як купив машину мінялася рульова рейка, опорники та подушки, а під втулками вже підкладені гумки врятли їх міняли
Опори амортизаторів, самі амортизатори і підшипники опорні поміняні, змін немає, клацання були як до, так і після, рульова рейка змінювалася на нову, хаттат, 80 тис пробігла), теоретично може бути щось з цим вузлом, але сумніваюся, адже несправність ...
говорять ще проміжний потішник на півосі може стукати, у мене є якийсь гул при розгоні з права
Проміжний теж замінив, не допомогло)
Діагностика підвіски не показала що потрібно міняти втулки стаба. На двох станціях перевіряв. Але як виявилося, справа була якраз і в них теж
З вигляду втулок стабілізатора я навіть подумав не стивати нові, але так як розібрав все ж таки замінив на нові. І не пошкодував. Але довго вони мені не послужили. Тисячі 4-6 напевно(
У мене на кшталт, але це не точно! При вивороті керма в право був стукіт охрененный. І підвіска ніби жила окремо від машини, не одним механізмом. Міняв стійки стаба, не допомогло, але стало краще набагато. Всі стуки закінчувалися після заміни втулок ...
теж одиночні стуки є. більше коли по ям або бруківці їдеш і повертаєш.
Підшипники опори - рука на пружину, кермо вправо-ліворучЗазори підрамниківЛюфт колодки в супорті
У мене таке було два тижні, поки шток аммортизатора не лопнув (походу була тріщина або він уже був відірваний і просто якимось дивом 2 тижні протримався в опорі). .
Я так уже місяці два їжджу
Почни з нижньої опори
Опора двигуна нижня нова 2000 тис км
Привіт, в першу чергу лізти я думаю на СТО для діагностики, щоб не міняти все поспіль))))
у нас такі сто що простіше самому знайти)))))
Тоді питань немає, краще ніж сам ніхто не зробить)))))