Це моє перше дизельне авто.
Поки чекав машину, почав моніторити особливості та нюансиексплуатації авто на дизелі та натрапив на один канал у Ютубі, називається Партбокс (луцьк), Україна).
Так ось, там ведучий зробив якийсь апарат та тестував паливо (дизель) з різних заправок України та Європи (полша, Франція).Упроцесі тестів і як висновок було виявлено, що у Україні дуже "сухий" дизель (400 мікрон проти 200 європейського дизеля), щопризводить до великого тертя і швидкого зносу всієї паливноїсистеми, і зокрема форсунок, і він (ведучий) розглядав багатоприсадок для палива і проводив тестування, чим виявляв їхефективність. .
На підставі його висновків, мною було прийнято рішення спробуватизмащувальну присадку під назвою
INTRON dLube 2090
INTRON dLube 2090
дозування<
.
Виробництво та офіс знаходиться в Харкові, де і був замовленийданий засіб.
Ну що ж, будемо тестувати та спостерігати
Коментарі6
Частина дизеля в Україну постачає Мозирський НПЗ. Він же постачає весь дизель для РБ. Ніколи не скаржилися в РБ на дизель.
те що його везуть з РБ це звичайно так, але як його тут розбоджують - це вже зовсім інша історія, тому що абсолютно різний контроль якості в РБ та Україні, ось такі пироги
Тут уже нічим допомогти не зможу)
Проїхав на білоруському дизелі більше 300 тис км, ніяких присадок не лив ніколи, хоча всі навколо твердять, що у нас паливо гівно, а в Європі супер
Але гірше, напевно, не буде. Тому чому б і не заспокоювати себе подібними штуками. ) - так само дійшов такого висновку, тому і вирішив спробувати
Я цей канал не дивився, але на харківському форумі бачив обговорення даних відео. Думка публіки розділилася. Я схильний вважати, що жодних проблем з українським паливом немає. Мій дизельний досвід на українському дизелі десь 50к км. то 80к км. Більше...