/**/
Встановив у бардачок (пальчатковий ящик) вольтметр близько рокутому.
Скоро зима і все більше звертаю увагу на показання вольтметра.К.При мінусі акумулятор буде видавати ще менше вольт.
Холостий хід = 13, 7 - 13, 8V
+ 1а швидкість вентилятора = 13, 6 - 13, 7V
+ обігрів заднього скла та дзеркал = 13, 4 - 13, 5V
+ ПТФ = 13, 3V
+ ближнє світло = 13, 1 - 13, 2V
+ дальнє світло = 13, 0 - 13, 1V
2) Холостий хід + кондиціонер = 13, 5V< 3)Положення ключа АСС = 12, 5-12, 8V
4) Положення ключа ON = 12, 1 — 12, 2V
+ обігрів заднього скла та дзеркал = 11, 9V
Ці свідчення = багато/мало/або норма?
PS Хочу в генераторі поміняти щітковий вузол, тому що з 2005 р.жодного разу не змінював його.
Коментарі20
так напевно час
Потрібно не на неодружених перевіряти а на 3000 оборотів Включаєш - Далекий, обігрів заднього скла, грубка в 4 положенні даєш 3000 оборотів - повинно бути не менше 13,8 Якщо менше - тоді генератор
3000об. при включених - ПТФ - Обігрів заднього скла + дзеркал - Далеке світло - вентилятор 1я швидкість І все це добро показує 12,5-12,6 В на вольтметрі підключеному до проводки йде на прикурювач. Який діагноз генератору?
Це мало! У мене - 13,8 по БК. Швидше за все - Заміна генератораЯкщо будеш їздити на короткі відстані - акумулятор буде не встигати заряджати А взимку це загрожує - не завестися
www.skstudio.ru/generator…yatiya-s-avtomobilya.html
Зроблю виміри на 3000)
на клеймах акумулятора за паспортом не повинно перевищувати 14,0 Якщо я правильно зрозумів, у вас на ХХ при всіх споживачах 13,0 - 13,1V? Таки Нормально. Строго кажучи - в автомобілі акуумуляторна батарея (кислотно-свинцева) ТІЛЬКИ ДЛЯ ЗАПУСКУ ДВИГУН...
Стільки написав! Дякую, врахую.
у мене на холодну з новим АКБ брелок від сигналки показує 12.7-12.6В, відразу після пуску та прогріву показує 14.9 це норма? Ось намагаюся зрозуміти чи все нормально з генератором?
Так. До пуску показує напр. Акб. Після пуску напр. Генератра. Але ймовірно трохи збільшує напругу. Просто порівняйте показання приладом на акб і брелка
Достала вібрація на кузові від двигуна! При включенні всіх джерел електроенергії вібрація посилюється, а вольтметр показує що напруга просідає! На яке максимальне значення напруга в бортовій мережі повинна просідати, і взагалі має вона просідати? пов...
регулятор. Залежно від навантаження, напруга вважається нормою 14,5 - 13.0 Он не дасть більше струму при навантаженні, якщо сам гена не може дати. А гена дає 0.8 кВт. Це не так багато. а з урахуванням сівшого (або втомленого) акб.Про вібрацію. всього...
зараз стоїть регулятор від ніші шевроле, купив рідний корейський, так от він не при яких моніпуляціях не знижує обертів! дуже дивно, що рідний не підходить! Нещодавно прочитав, що під пасажирським сидінням є якийсь штерик який зв'язку з головою (комп...
що значить не працює? Якщо не працює, то машина або глухне, або оберти будуть нестабільні. Коли ставили новий РХХ, установку як в сервісній документації КОНТРОЛЬ ДВИГУНА 1F - 71 робили? Клем акумуляторної батареї, проводів БЕК або зняття запобіжника ...
вже читав все це! обороти тримаються 3000-3500 і не падають а тільки ростуть! страшно вилетять клапана або що ще станеться!
Спостерігав коли в сервісі працював, мнханик менеєр клапан, заводить, мотор реве, глушить, заводить, знову така фігня, біжить на склад за новим. Все повторюється. Біжить за здійснюючим. Запуск клапан встановлюється. Але не факт. На 200% впевнений, що...
Може Вас є тямущий майстер у місті Краснодарі чи краї?
На жаль, у волгограді знаю, у разі чого, міг би і сам глянути.
Доброго дня, у мене таке питання, коли все вимкнено напруга 12.3-12.5. При пуску 13.6-13.8При русі з фарами і пічкою 12.6У пробках або з кондером при зупинках до 10.5 може впасти, коли вентилятор працює.Генератор мене старим було те саме
Питання - як заміряєте? Якщо за допомогою якоїсь штучки в прикурювач або БК, то це не показник, тому що - можливо падіння напруги в ланцюгу - похибка приладу вимірювання Заміряти потрібно на клемах АКБНу і ще, мультиметр може обманювати якщо у нього ...