Фарбування авто. Як все пішло не за планом.
Машину купував з фарбованим капотом, правим крилом і бампером. Бувудар в цю частину . Всі інші деталі кузова в рідній фарбі. Зробиливсе погано + при фарбуванні не потрапили в колір. Три роки вономене муляло, але часу не було.
Причиною стала арка, яка почала гнити + хтось заїхав у ребропереднього крила.Рихтування без фарбування не вийшло. > Двапередніх крила, бампер, капот + треба було зробити перепил на правіпередні двері.Коли робили до мене машину разом з крилом напилялиїї.Бампер задній двічі дряпали в одне і те ж місце.
Зібрався грошима, і поїхав до малярів.Вони мене відправили доколориста, а той не зміг підібрати фарбу.Я звичайно дужездивувався, потім поїхав до "крутого" колориста в Києві. Багатомалярів його знають і хвалять.Приїхав на чистій машині, віддав їїна три години для підбору.Набирає він мене з готовою фарбою.Загнавмашину на рихтування, варіння і малярку, а сам почав займатисяфарами з туманками. З фарбою колорист не влучив. Різниця в кольоріневелика, але мене це не влаштовувало.
Про свої емоції не писатиму. З малярів нічого не спитаєш, а зколориста як у пісні "зять, нехай взяти". Образливо, прикро, алезаново перефарбовувати ці елементи я не хотів. Пофарбовані вонибули дуже добре. Вирішив докупити фарбу і пофарбувати дві двері збоку водія + двері і заднє крило з пасажирського боку. Заднійбампер по-любому в перефарбування треба було. Ось така історія. Всямашина перефарбована. Дах, багажник та стійки вирішили не чіпати.Різниця за кольором там не видно.
Коментарі13
Ех ... відбивати б колористу руки або змусити все по новій робити, тому краще фарбувати і фарбу купувати в одному і тому ж місці, щоб потім один на одного не кидали стріли, просто бляшано заради декількох елементів кузова фарбувати ще пару- за непопа...
Сам чудово знаєш, що нікому нічого не зробиш. Фарба однакова, але трохи темніша. Минулий господар теж так майже викрашив. Простіше прикрасити решту елементів і освіжити їх, ніж боротися за цей колір і не зрозуміло з якого разу його отримати. Прикро з...
Мені саме шкода рідного забарвлення ... потім при продажі ці перефарбування завжди мінус, але якщо пофарбують красиво, то ще пів біди))
Згоден. Але я машину роблю для себе і найближчі пару років продавати не планую. Фарбу купую дорогу і якісну. Вигляд буде не гірший за оригінал точно.
Тоді нормуль.Я також продавати поки не планую, вже 7й рік пішов)))А я все допилюю))
Ти молодець. Комусь після тебе точно пощастить. Залишилося тільки крила запиляти і літати на ній відпочивати, а потім писати про відпочинок і витрати 🏖🏜🏝)))))
З крилами трабл ... у мене немає прав на керування повітряними суднами ))))
А ось я Опель фарбував до пояса. Банально, але фарба снігова королева якась від автоваза))) Зате в колір ідеальне попадання.
Я брав фарбу по 9 у.о за 100 г. Маляра говорили що це дорога фарба, але для пофарбування деталі достатньо два шари. Колір дійсно дуже красивий і вартий того.
Звучить марення, але на фото авто дуже темно зелений) я навіть колір не змінював перші пару років.
Я вірю)))
Тому що колір у тебе крутий, від того стільки проблем. Був у мене москвич, можеш бж глянути. Так ось предхоз його пофарбував у темно-зелений перламутр. Майже чорний, але на сонці переливається зеленими відтінками. Тачка була трохи підбита при покупці...
Згоден. У мене тепер є теж формула фарби.)) Машину роблю для себе і особливо не морочуся що доведеться всю фарбувати. На рідних деталях є сколи. Вік дає своє.