Сьогодні, коли їхав у місто побачив що з-під капота йде пара (дим).Зупинився, відкрив капот побачив наступне:
Верхній (великий) патрубок сліз Коли зняв хомут і патрубок побачив, що відсутня невелика частина (квадрат) патрубка від радіатора.Можецей скол (злом) був ще від першого господаря, тому дуже рідко але зпід цього хомута підкопувала охл.Жидкость. Так от, рідний хомуттримає патрубок, але турбує те що через відсутню частину бутивпевненим у тому що стягнути патрубок на 100%? патрубка відрадіатора до сколу близько 1, 5см - на решту хомут ставити немаєсенсу, сповзає.
Ставив додатковий хомут (затискач) тоді патрубок злазить з патрубкарадіатора, тому через відсутність частини патрубок радіатора стаєніби конусом.
НЕВЖЕ ПОТРІБНО ЗМІНЯТИ РАДІАТОР?
Фото з НІ, але суть по ним я думаю буде зрозуміла.
Коментарі15
У мене так обламувало цей штуцер, до речі останнім часом часто зустрічаю пости при цій проблемі. Я змінював радіатор, тому що їздити з думкою що будь-якої миті може зіскочити патрубок, я не міг.
Ось і я сьогодні їздив помірно і якось неспокійно. Довелося купувати нову охл.рідину HEPU червону + дисц.воду 5 літрів ((((Але радіатор поки накладно міняти ((((
Прикро будить якщо ще раз виллється рідина… HEPU далеко зараз не дешева…
Так. прикро знайшов більш ніж за 178грн за 1,5л. + 24грн вода 5л., грубо 200грн. Буду колгоспити з ізолентою (тимчасово), а якщо не допоможе треба новий радіатор. Цей ще стоковий кінця 2005р.
сам це взимку полиняв на радіатор ... Але на Сенс дешевше як би ніж на Ланос ...
У мене на таврюху був аналогічний випадок, можу сказати 3м ізолента мені тоді допомогла, просто обмотав носик ну і край типу наростив ізолентою, так вона і каталася, поки не продав. Так що дешево і сердито мені допомогло.
о-о-о спасибі, це більше підходить до польових умов. А вона не сповзе від температури з хомутом через липку частину, або навпаки заклеїть?
Я чому сказав за 3емівську, вона ж стійка до високих температур.
У мене лежить якась тоненька і дуже липка в підлокітнику (на морозі трохи дубіє), завтра подивлюсь 3М або якась інша.
Ну глянь, якщо на морозі злегка дубіє але властивості не втрачає, то можливо вона і є, просто звичайна ізолятора крім того, що дубіє вона і липкість втрачає, а 3м все пооо.
пам'ятаю що дубіє і залишається липка, може це вона і є. Тоді можна сказати пощастило))))
Помоєму Так.
береш ганчірку хбшну, просочуєш її епоксидкою і в кілька шарів намотуєш ... через хвилин 40 береш шкірку. Викурюєш, фарбуєш - все, готово!
Дякую, але тому що знаходжуся не вдома і авто стоїть на відкритому повітрі, які можуть бути ще варіанти для польових умов
це ідеальний варіант для польових умов. шмат ганчірки хбшної, шкірка звичайна і замість епоксидки можна використовувати ну поксипол наприклад ...