перехідна рамка дісталася у спадок.
Cильно потрібен навігатор, тому зараз магнітола продається за$75 (з кишенею і тойотівським перехідником) Лицьова панелькасумує в бардачку, тому на фото не потрапила.Все робоче.
Прикупив за $120 ось такий агрегат з Toyotівськими фішками. Дляуправління з керма (за $20) взяв таку Bluetooth приблуду.
Камеру в номер прикупив за $17.
Є ELM 327. Розраховую використовувати з магнітолою.
Прийшла магнітола. Зуб, вайфай і два юсб роз'єми (думаю одинвикористовувати під "юсб кишеню" з "гвинтом" - виведу в бардачок).Про неї (або як водиться в Китаї подібну) багато написано на 4pdaВстановив (ну як встановив-підключив). Тепер треба подружити зPioneer'овською перехідною рамкою, можливо рашпіль знадобиться), купував з фішками під Toyot'у, все поєдналося майже без проблем.Крихітний бубон був коли поєднував з фішкою магнітоли - блокуправління кнопками на кермі (прийшов одночасно). Але продаванийлюб'язно відповів куди приєднувати дроти блочка управліннякнопками. ACC і GND врізав у відповідні дроти фішки магнітоли, проводок-антену проклав ближче до керма. Навчання кнопок уSetting/auto settings/SWC. Сумно, що піктограми на кермі непідсвічуються в темний час (може існують дорожчі пристрої з такоюфункцією).
Bluetooth ELM 327 бачиться, але не "спарується" з магнітолою. На4pda на ньому поставили хрест. WiFi (благо у мене є і такий)конектується з Torque Pro без проблем. Чогось нового не побачив (думав щонайменше як на Mazd'e хоч побачу рідний WIN — порожньо).Ну гаразд, помилками зможе займатися і те хліб. Супутники бачить ітримає на ура. Поставив Waze замість китайського навігатора.Радує.
Приїхала рамка для номерного знака з паркувальною камерою. Перенісза допомогою цвяха-сотки на 1 см вище. Камеру запитав від лівоголіхтаря заднього ходу (там же взяв + для камерної соплі, яку вівпід порогами зліва). Цей + соплі, підключив до проводку "Reverse"магнітоли.
Ось так тепер у мене в заду. Камеру по бичку (що лежить ближче дочервоної рисочки праворуч). Червоний сектор відповідає 40 см. Додаюбудь-яке корисне (за підсумками експлуатації в 3 роки). Багато хтопишуть, що для заміни магнітоли потрібно мало не торпеду знімати.Принаймні її нижню частину (типу лежачи хитрим кондеборомвідвертати болти та кліпси). Нічого цього не потрібно. Магнітолалегко знімається лише після викручування 3 шурупів під крутиламиблоку керування охолодженням/обігрівом. Його (блок) достатньовисунути на 1-1.5 см, щоб зняти верхню кришку над магнітолою тадвома ніздрями. Датчик GPS ніяк не клеїв (ще клей (скоч) купувати), просто втиснув у щілину між двома повітроводами (під вищезгаданоюкришкою). Встав мертвий.
З приводу блютусних управлялок на кермо. Через два роки (мабуть відспеки) на лівій керманичі розсипалися пластикові хомути-фіксатори.Я шульга, мабуть при крученні кермом часто чіпляв-смикав саме лівууправлялку, ось вона і померла. Думаю, щоб був чохол на кермо (щоприкриває ці хомути) вони б продовжували жити. Але свого часу яйого викинув. Отаке.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.