Підкажіть погано гріє піч особливо на холостих обертах (радіаторгрубки замінив не допомогло! ) Це хвороба Октавій чи щось може бути з помпою, як перевірити? Дякую
Якщо не термостат, то клинять заслінки в кліматі. У друга так. Двигун гарячий, а з повітроводів ледве тепле повітря. Розбирати і змащувати або міняти привід заслінок.
Тільки обороти вище роблять тепліше. А так на неодружених це нормально. Можна на цьому і зупинитися. Справа в тому що двигун довго гріється з увімкненою пічкою. Без печі швидше значно. Але варто включити то температура падає за пару хвилин. Поки мото...
Підтримаю попередній коментар. Питання до автора. Погано гріє з усіх дефлекторів або наприклад тільки з водійського боку? Ось ще посилання для допомоги в пошуку проблем
Зате сервопривід заслінки підмісу холодного повітря може мряжити. У мене так було, хоча звичайний кондей, вважав що тросом регулюється, але немає теж сервопривід, і він сволота при перекладі в максимально гарячий недозакривав заслінку.
Спочатку перевірте патрубки входу і виходу, вони повинні бути гарячі при прогрітому моторі. Потім перевірте роботу заслінок і температуру на датчиках клімату. Далі якщо всі норми, то тоді в моторній частині термостат глянув, може він залишився стан.
Коментарі15
Я промивав систему охолодження хімією 2-компонента + новий антифриз на пробігу 110. Результатом задоволений - значно тепліше стало в салоні.
Якщо не термостат, то клинять заслінки в кліматі. У друга так. Двигун гарячий, а з повітроводів ледве тепле повітря. Розбирати і змащувати або міняти привід заслінок.
Тільки обороти вище роблять тепліше. А так на неодружених це нормально. Можна на цьому і зупинитися. Справа в тому що двигун довго гріється з увімкненою пічкою. Без печі швидше значно. Але варто включити то температура падає за пару хвилин. Поки мото...
так і є. де то комент був що на холостих ож де то буксує в блоці)
Якщо мотор остигає на неодружених то це не в грубці справа, а в термостаті
Коли у мене була проблема з термостатом, то покажчик температури падав при зупинці авто. Взагалі октавія довго прогрівається.
Термостат змінював
Помилок немає?!
17698 — engine coolant temperature sensor at radiator outlet signal too largeно проблема була і до цієї помилки!
Хоча може в цьому і справа. Дякую що тицьнув носом так би мовити!
Підтримаю попередній коментар. Питання до автора. Погано гріє з усіх дефлекторів або наприклад тільки з водійського боку? Ось ще посилання для допомоги в пошуку проблем
З усіх
Отже справа не в датчиках клімату, одночасно всі навряд чи зламаються.
Зате сервопривід заслінки підмісу холодного повітря може мряжити. У мене так було, хоча звичайний кондей, вважав що тросом регулюється, але немає теж сервопривід, і він сволота при перекладі в максимально гарячий недозакривав заслінку.
Спочатку перевірте патрубки входу і виходу, вони повинні бути гарячі при прогрітому моторі. Потім перевірте роботу заслінок і температуру на датчиках клімату. Далі якщо всі норми, то тоді в моторній частині термостат глянув, може він залишився стан.