НЕ ЕДЕТ!
Будь ласка підкажіть куди копати- Аут 3, 0 не їде після 4900 об. Потахометру! Тобто з 0 до 4900 об.Хв. Об.Хвилинку машину як за хвісттримають вона далі розганяється але дуже повільно і АКПП перемикаєнаступну швидкість тільки коли тахометр доходить до відсічки (6500об.Хв.) потім коли АКПП перемикає щабель тахометр падає на 4000об.Хв. І машина прет до тих пір, поки тахометр доходить до 5000об.Хв., і машину знову як за хвіст хапають! 3-х тижнів по різнихСТО ніхто нічого не знаходить-діагности двигуна кажуть це буксуєкоробка, діагности АКПП кажуть шукайте причину в двигуні по АКППвсе чисто! Може у когось щось подібне було підкажіть що робити! >
Коментарі17
Так так ... перевір клапан мивек і мітки грм
Швидше не 4900, а 4750 - обороти включення MIVECа, перевірили б його. Справа швидше за все в цьому.
Дякую за наведення, перевірятиму!
А що саме перевіряти? Електромагнітний клапан включення mivek?
І все, що з ним пов'язано. Тут у людини на такій же машині були місцями переплутані фішка цього клапана і фішка абсорбера))
Можливо проблема в електромагнітному клапані системи MIVEC. Ось посилання на цю штуку. carpedia.
Фазообертачі?
Немає їх на 6В31
Ніби повітря не вистачає?
Ні, двигун працює на розрив, але дуже повільно набирає обертів після 4900 об.хв.
Форсунки, дросель, сітка в бензобаку та фільтри нові?
колба в баку нова-тиск в нормі, по форсунках майстри кажуть проблем немає!
Кати вибиті?
Всі три вибиті!
якраз машина була чіпована, а для пошуку несправності повернули рідну прошивку щоб виключити глюк прошивки-і все одно не їде!
Привіт. То в чому була причина? У мене теж самі симптоми зараз. Хочу бензонасос поміняти чи справа не в ньому?
Чипувати! Максималку розвивав?