Потрібні коментарі ГУРУ з двигуна 1,8Т на механіці
Вивчаю, переглядаю, прицінююсь до майбутнього авто.
Спочатку ще приблизно 2 роки тому запис був у БЖ, порівнював занадійністю на ручці Honda CIVIC 4D з їх 1, 8 і Skoda Octavia1.8T.
Шкоду з 1, 6 якось не хочеться, тому що на мою думку це як Сенс з1, 3 двигуном (повторюся, що це чисто моя думка) начебто і їде, АЛЕзовсім не їде + пасажири + кондер + підйом і т.Д. 5 якось малобуло))))) Загалом поки зупинився механіці на Октавії А5 2012-2013р. З 1, 8 Т і навіть універсал :) І якщо зовсім вже мріяти ОктавіяСкаут 4х4 з 1, 8 Т. Читаю, що до 2012 р. Двигун їв масло, а після2012 начебто трохи менше.Або цей маслоЖЕР залежить від манери їзди "газ у підлогу"? 100 тис. Треба купу всього по двигуну дивитисяланцюг (а то й раніше), гумки, підвіску, зчеплення і так зрозумілоі т. Д. Загалом невже такий "проблений" цей 1, 8 Т двигун?
Дизель 1, 9 (2, 0) якось не дуже хочеться. Я на дизельних авто їздив, але якось бензинові трохи ближче до мене. Хоча і дизель можнарозглянути як варіант. PS у колишнього начальника був Суперб 1, 8 Т2007р. На 150 л.С., потім він чіпанув його до 190 л.С. І проблем здвигуном якось не відчував. І носився як пригорілий.
Коментарі15
так бери сивик! як на мене то шкоди вже як ланоси, набридли і дизайн набрид
Спочатку зациклився на сівіку, потім плавно перейшов на октавію (універсал тепер). Загалом поки збираю кошти, є час зважити всі + і -.
удачі у виборі)
бери пасата чи джетту 2.5 атмосферник, тільки пасата на ручці я не бачив, а джети є
Спасибі. все в ціну впирається. Я б пасат В7 із задоволенням, але там цінник від 18 стартує )))) А В6 з мінімальним пробігом і хорошому стані (без скрученого пробігу) мало. ., а 2008р.
можна взяти грузина якщо добре шукати, можна знайти гідний варіант за 8-9 тис
2-літра атмо. 1.8т обслуговування космос, жор у турбо є у всіх.
У курсі про жор. Починаю замислюватися про 1,8 Т з пробігом. Ось і вибираю без проблемний двигун, як у Ланосі 1,5 86л.с. - як автомат Калашнікова )
Як на мене, то й атмосферник з безпосереднім упорскуванням не найкращий варіант.
Спасибі. Одні пишуть навпаки бери атмосферник 2,0 і не буде проблем, а ти пишеш 1,8Т. Мені теж 1,8Т подобається, але якщо у нього за 100тис. будуть великі проблеми, то не хочеться такий двигун. коли Ланос брав собі ТО, ходівку, підвіску, кермову рейк...
Не в образу але як на мене шкода зараз це більше понт. Хочеш повний привід - бери кросовер, позашляховик. Якщо комфортний авто - тоді яка нитка седан/ліфтбек і тп.
Не в образу зовсім. Шкода я б не сказав, що понтове авто, хіба що найновіший Суперб. Хочеться свіже авто починаючи з 2012-2013 р. класом вище, ніж Ланос. $ не тягну.
Корейці досить добре піднялися, і в принципі їх авто конкурентоспроможні.
Проблеми двигуна 1,8TSI вже давно описані на форумах, я не бачу сенсу повторюватися. Робити кап. ремонт двигуна доводиться вже на 150 т. і за вартістю цей ремонт можна порівняти з ціною на ланос. У нас на роботі таких авто кілька, поки були нові - бу...
Форуми читаю, в курсі. Але є багато ньюансів. Про Ланос теж багато чого різне пишуть. У мене за 200тис. був і все ОК, а у деяких після 100тис. проблем купа.Може хтось взяв 1,8Т, потім пошкодував що не взяв 2,0 атмосферник або дизель - ось я теж зараз...