Заміна КУК (короткохідної куліси)

Після того як друга швидкість стала включатися з невеликимзусиллям. Зрозумів все треба міняти рем.Комплект лаштунки і т.Д.Почав почитувати статті про встановлення короткохідної лаштунки (кУК).

Завдяки FREMEN з'явилася КУК Фото КУК на сайті повно, томудодаткових фото покупок не робив. Усю цю справу встановлював несам, а на СТО, тому що погода нельотна і брудно. Швидкості сталиперемикатися трохи тугіше (нове непритерте ще). Єдине, що трохитурбує - це включення першої швидкості.
Якщо своїми словами:вкрай ліве положення важеля КПП вгору не йде, щоб включити першу треба приблизно на 5мм від крайнього лівогоположення взяти правіше! Зовсім правильної установки КУК на фото 1видно як болти затягнуті в крайніх положеннях, а повинні бутипрактично посередині.ЩО скажете? І ще перша швидкість пішла трохилівіше - це добре (стала ближче до 3-ї передачі), а ось 5-азалишилася на своєму місці (ближче до 3-ї не пішла). Це черезнеправильно затягнуті болти на КУК чи так і має бути? А якщо вседотреться буде взагалі супер :)
На фото не зовсім чисто (