Я десь читав що Вони відключені програмно так як стояти ходові вогні. Якщо відсутні ходові вогні (попередня модель) то габарит використовувався як ходові, світили постійно.
Питання із серії - навіщо в передній нижній частині капота виконані отвори під гумовий ущільнювач, коли самого ущільнювача там немає. Мабуть, для жирніших комплектацій передбачено. Не переробляти через це щоразу фару? Уніфікація.
Коментарі8
Я десь читав що Вони відключені програмно так як стояти ходові вогні. Якщо відсутні ходові вогні (попередня модель) то габарит використовувався як ходові, світили постійно.
Хм, якщо це габарити, то вони повинні працювати по будь-якому, дивіться запобіжники або до оф.дилеру.
Питання із серії - навіщо в передній нижній частині капота виконані отвори під гумовий ущільнювач, коли самого ущільнювача там немає. Мабуть, для жирніших комплектацій передбачено. Не переробляти через це щоразу фару? Уніфікація.
ну я наприклад у ці отвори поставив ущільнювач) так само як і в інші отвори кришки багажника та капота поставив декоративні накладки))
Хотілося б штатні, а не колгоспинг.
навіщо колгоспити, якщо гумка з кліпсами стає в штатні отвори за 30 сек?
Що за гумка?
aliexpress.ru/item/33013833196.htmlось наприклад