Ремонт ходової

Набрид мені набридливий стукіт у передній підвісці. Вирішено булоперебрати. І так… Погнали. Закупив все що тільки можна крім опор ірульових наконечників (у мене вони розбірні) самих опор Купив щеметрову палицю капролону Потрібно точити А тому що знайти в нашійлокації рожевого єдинорога набагато реальніше ніж вільного токарято вирішив хімічити У мене електро рубанок з валом під патрон Можнаі дриль десь закріпити Зварив ось таке подібність, , токарногопатрона., , Різець зробив зі стамески і вперед
Пробний прохід.Перед цим тренувався на живці від лопати
Торець висерлив під розмір. Пальця Після висвердлювання під палець, різцем спробував надати напівзвіра для кулі.З розрахунком що бполовина кульки сховалася в нішу Далі обрізаємо і приймаємося задругу половинку. Не виймаючи з токарного патрона залишок заготовкищоб не порушити центрацію, аналогічним способом роблю посадковемісце під кульку, тільки свердлом вже свердлом по тоншій.
Після того як зробив посадку під кулю, виймаю заготівлю і оптачиваюїї на шпильці під розмір корпусу шарніра. Далі миття та чисткашарніра. А розібрав перед миттям А от так ось після миття закладкинового мастила ну і пильовики нові само собою. І так дванаконечники та чотири опори. Сайлентблоки…Ну з верхніми проблемвзагалі не було. А з нижніми довелося по сношаться. Стандартнахвороба цих машин. Не виймалася вісь нижнього важеля одну довелосяпорізати та б зняти важіль( це і було основною причиною чому я знявходовку цілком. Я здогадувався що буде складно. А під машиною 10кілограмовим молотом особливо не постукаєш). Яка запресована вважіль привпривал товсту арматуру і вибивав молотом. Запресовувавза допомогою лещат і домкрата
Притиснув трохи лещатами тому що домкрат не залазив між вухпичага
Далі затиснув сам важіль у лещата і спорудивши вод таку конструкціюдопресував сайлент на своє місце
<
. Із задніми трохи інакше Була у мене така рамка зі швелера.Відмінно підійшла на роль преса. Втулки під амортизатори в нижніхважелях вибивати таким чином. Обпалив гуму, а до залізки приваритишматок прутка. За цей пруток розхитав втулку, потім гарненькостукнув по привареній арматурі і все вискочило. З нагоди купиврейку разом із тягами і вирішив поставити з донора, оскільки завідчуттями вони дуже в хорошому стані. Потім я вже зрозумівчому…
Зліва моя з права з донора…Я з такими не стикався. Подивимося яксебе покаже. Але думаю на наших дорогах така ремонтопридатність цеплюс
Ну і останнє з приводу як вивісив машину.
На потдонах. З метою безпеки залишив на добу відстоюватись
. От і все. Далі збирання.