По першій були замінені свічки та паливний фільтр, і заразомпочистив заслінку, днями заміна масла в двигуні та АКПП
до очищення сама заслінка, була трохи брудна (фого як очистив неробив чомусь). То…)
Запчасти на фото:8642660нова і стара свічка у старої був нагар не такий вже й значний
вичистив короб повітряного фільтра і відразу запхав новий)
вся робота зайняла близько 2 годин
це наш другий дідок який вже вмирає… потребує нового "серця", а вукраїні хороших б.У нема, а новий коштує як 3 s70)))-свічкиоригінал 8642660
-фільтр kneht LX 700
Коментарі10
Для 70 тисяч пробігу дуже брудна заслінка і впускний колектор. Я знімав на своїй нещодавно. Пробіг 115 тисяч. Все в рази чистіше.
та не такий вже й сильний наліт у мене був, все відмилося бензином протягом 1 хвилини
А остання фотка заслінки це вже чиста? як то вона підозріло чорна по краях. Походу там все має блищати.
ніє, я не сфоткав чисту) я ж там описав, що фото тільки в одному екземплярі, перед чищенням)
Тепер все блищить? Двигун краще працює?
Зрозуміло, двигун по звуку не змінився, а ось витрата впала, по місту з 10.3 впала до 10.1(за 50 км)
заправляюся на авіасі 92Свічки цілі, заслінка виразно виявилася забрудненою, машина тягу не втрачає, витрата радує питання тоді навіщо платити більше за бренд, якщо бензин однаковий)
Ну не скажи. У мене після окко заслінка злегка по краях була в сажі, яка просто забралася серветкою. Ти 92 заливаєш? Чому не 95?
тут за 70000 до її ніхто не чистив. і забралася також серветкою! знаю директора однієї брендової заправки в україні він так і сказав, 95 - це той же 92, на ньому просто рубають зайву копійку!
Хм, цікаво. Треба подумати.