Усім доброго часу доби!
У 2008 мій батько мій батько вивіз Шкоду з салону.З цього моменту вмашині ніколи глобально нічого не робили, тільки розхідники, і яособливо нічим не цікавився, оскільки батько допомоги не потребуваві все шукав сам.Але життя диктує свої умови, і в 2017 біля кермавиявився я, зелений і ні в чому не розуміється.
А тепер про справжнє. Року їзди було зроблено небагато, поміняводин раз масло (Mobil), масляний фільтр (VAG) + пробка піддону, повітряний фільтр тільки продув, і знову, по незнанці поїхав насервіс, грошима за це довелося по розкидатися. Що кожна машиналюбить догляд, а догляд тягне за собою витрати, і такі роботи можнабуло зробити вдвоє дешевше, але на жаль, тоді я просто боявсявзагалі куди або звертатися окрім сервісу. І салонний.Надалі, зрозумівши, що сервіс це добре, але дорого, почав пошукальтернативи, і тут теж не обійшлося без помилок, "зА ЗНАЙОМСТВОЗВЕРНУВСЯ", потрібно було міняти регулятор палива, оскільки гудів, (поставили BOSH), довелося поміняти НОРМАЛЬНИЙ РОБОЧИЙ бензонасосна замінник (фірму не пам'ятаю), і тут без танців не обійшлося, неправильно поставили бензонасос (не по мітках), зрозумів, тому щопочав скакати датчик як шалений, поки сам не вичитав про мітки і їмне сказав тицяли -микали. Зараз до повного не заправляюсь, починаєлити бензу, патьоки тільки на баку, дивлячись під низ, в салоні непахне, але мої підозри падають на зіпсовану прокладку бензонасоса, оскільки знімали і одягали раз 5-6, + датчик палива буває падає накрапку, при запуску холодного двигуна знову все норм, сумно, але зремонту до цього ще дійде.
Наступна моя подорож була на діагностику ходової вже в іншемісце. Там поміняв сайлентблок передньої осі (Lemforder) інаконечники рульових тяг (VAG), прийшли TRW, потім, зробили розвалсходження, і знову без рукожопства не обійшлося, машина прямо їде, а кермо криво стоїть, довелося усвідомлено їхати на оф. Сервіс нанормальний розвал, звичайно не ідеально, як уявляв, але викривленнякерма ледве помітне. Після всіх стресів моєї Окташі вирішивзвернутися до брата, у якого є робоча машина. Та обслуговуєтьсявона на певній станції. І нарешті, ЩАСТЯ! Почав з діагностики всіхвузлів і агрегатів, машинка виявилася в прекрасному стані, длясвоїх років, але потрібні вкладення.
< По скільки потрібно було їхати і часу особливо на вибіррозхідників не було, замінив тільки заводські гальмівні диски(TRW), колодки (номер не пам'ятаю), і гальмівну рідину (VAG). Іось, після поїздки вирішив по дорослому зайнятися Окташею, іврешті-решт почати писати про все. Почав із ТО — олії та фільтри, ітут пішло одне за одним. Давненько просився в брухт заводськийаккум.
(VARTA), плюс я вже знав, що потрібно було змінювати прокладкукришки клапанів, на діагностиці підкапотки сказали що для цьогопотрібно знімати повітря і гріх не поміняти свічки, почиститифорсунки, відразу ж потрапив на комплект прокладок на повітря, алеза весь час я вперше радий, що витрачаюся не на помилки рукожопів, а на запчастини, які справді вимагають заміни.
В список потрапили:
Акумулятор - EXidE EA640, за VAG йде зараз саме він
Фільтр салону (вугільний) - MANN FILTER CUK2862 Фільтр повітряний -MANN FILTER С37153
Паливний фільтр - VAG 1J02
Масляний фільтр - VAG 06A115561B
Пробка піддону - VAG N90813202
Масло моторне 4л. Та 1л. - Mobil 152061 і Mobil 152567
Прокладка кришки клапанів - ELRING 332.800 - Прокладкамаслозаливної горловини - VAG 06A103483D
Прокладка на дросель - ELRING 655790 Прокладки впускного колектора.- ELRING 475931
Прокладки впускного колектора верх 4шт. - Elring 240.120
Кільця ущільнювачів форсунок 8шт. - ELRING 893.889
Болти кришки клапанів - VAG 06B103831H
Свічки - NGK 2397
Рідина ГУР (зелена) - VAG G004000M2
Олія в коробку - VAG G060726A2 на закуску поміняв щітки на скло
на заднє скло по VAGу прийшов Chempion (невдоволений, середину склане трет)
Начебто нічого не забув, якщо у кого є свої варіанти щодо названихрозхідників, пишіть, тільки радий почитати
наступний візит на станцію після чергової поїздки, збираюсяповністю перебирати ходову, оскільки практично всі деталі - 10ти.літній оригінал.
Усім удачі!
" Фільтр салону (вугільний) - MANN FILTER CUK2862 Фільтр повітряний- MANN FILTER С37153
Паливний фільтр - VAG 1J020151A Олійний фільтр - VAG 06A115561B
Пробка піддону - VAG N90813202
Масло моторне 4л. Та 1л. - Mobil 152061 і Mobil 152567
Прокладка кришки клапанів - ELRING 332.800 - Прокладкамаслозаливної горловини - VAG 06A103483D
Прокладка на дросель - ELRING 655790 Прокладки впускного колектора.- ELRING 475931
Прокладки впускного колектора верх 4шт. - Elring 240.120
Кільця ущільнювачів форсунок 8шт. - ELRING 893.889
Болти кришки клапанів - VAG 06B103831H
Свічки - NGK 2397
Рідина ГУР (зелена) - VAG G004000M2
Олія в коробку - VAG G060726A2 на закуску поміняв щітки на скло
на заднє скло по VAGу прийшов Chempion (невдоволений, середину склане трет)
Начебто нічого не забув, якщо у кого є свої варіанти щодо названихрозхідників, пишіть, тільки радий почитати
наступний візит на станцію після чергової поїздки, збираюсяповністю перебирати ходову, оскільки практично всі деталі - 10ти.літній оригінал.
Усім удачі!
" Фільтр салону (вугільний) - MANN FILTER CUK2862 Фільтр повітряний- MANN FILTER С37153
Паливний фільтр - VAG 1J020151A Олійний фільтр - VAG 06A115561B
Пробка піддону - VAG N90813202
Масло моторне 4л. Та 1л. - Mobil 152061 і Mobil 152567
Прокладка кришки клапанів - ELRING 332.800 - Прокладкамаслозаливної горловини - VAG 06A103483D
Прокладка на дросель - ELRING 655790 Прокладки впускного колектора.- ELRING 475931
Прокладки впускного колектора верх 4шт. - Elring 240.120
Кільця ущільнювачів форсунок 8шт. - ELRING 893.889
Болти кришки клапанів - VAG 06B103831H
Свічки - NGK 2397
Рідина ГУР (зелена) - VAG G004000M2
Олія в коробку - VAG G060726A2 на закуску поміняв щітки на скло
на заднє скло по VAGу прийшов Chempion (невдоволений, середину склане трет)
Начебто нічого не забув, якщо у кого є свої варіанти щодо названихрозхідників, пишіть, тільки радий почитати
наступний візит на станцію після чергової поїздки, збираюсяповністю перебирати ходову, оскільки практично всі деталі - 10ти.літній оригінал.
Усім удачі!






Коментарі6
Кільця на форси як за якістю? Не пропускали?
На 130К міняв тільки через те, що вже поліз під повітря, так дорого. Зараз 140400 все ок.Взяв би Victor Reinz, але начебто ті ж яйця, тільки в профіль і зовсім трошки дорожче
у мене в місті в наявності тільки такі. От і думаю ставити чи ні. дякую
Завжди будь ласка!
Нові Щітки не труть швидше за все через поганий притиск до скла. Пружина розтягнута.
Не думаю. Коли повертається, стирає те, що залишив у перший захід, а у самої гумки, амплітуда дуже велика, таке відчуття, що немає пружності гуми. Хоча все може бути