Поставив сабж. Тепер повноцінна "спорт" комплектація, як імає бути в оригіналі :D
Все елементарно, руками знімається один екранчик і замінюється наверсію з іншою прошивкою.
Ось так потім виглядає, якщо раптом хто не знає:
Їжджу трохи більше двох тижнів, поки грати не набридло Найкориснішіфічі, яких мені не вистачало:показання температури масла іоптимальної передачі Тепер, наприклад, знаю — на фео в шпильці непотрібно включати першу, а масло за півгодинний спринтрозігрівається до 120 градусів. До речі, яка для нашого ельфа (імотора взагалі) критична точка, 130-150? що за шкалою 120 — ценавряд чи середина, але мене чоло не тягне перевіряти межу. Якпоставлю літню гуму зроблю вимір 0-100 по монітору і викладурезультати.
Пробував на снігу, виходить близько 8 сек, як на мене — швидко длямоноприводу без блоків, але не вражає :DD
Коментарі20
Коли заміряє? - якщо так, то як зроблено відсічення кола
так, заміряє або вручну під кермом кнопкою відбиваєш, або ставиш автоматично по гпс телефону. У кожному випадку є похибка - це не рейслоджик =)
Крит температура масла розраховується знаючи 2 змінні. Яку олію заливаєш і внутрянка двс. Наприклад я мотор збирав для 15в50. І знаю що до 140 температури не проблема))
У сенсі, яке масло і нутро? Рідний ELF Evolution SXR 5w40, мотор повністю заводський %)
Вище 130 критично. Але знову ж таки, все залежить від масла і частоти його заміни.
Всім кому здається що їхня олія нагрівається більше, ніж вам хочеться-ставте водомасляний теплообміник від меган 3 рс)
Мені-то нічого не здається, так як я не знаю меж.про масло ти, начебто, писав щось? та й про обмінник розкажи, цікаво ж))
cs624922.vk.me/v624922416/5256/7c00Og8yWQ8.jpgштатно йде на мегані 3рс, так само ставиться на кліо r3
Начебто більше 120 градусів це гранична температура масла, після якої воно стрімко починає старіти, втрачати формулу тому все що до відносно нешкідливо. А температура при якій масло перетворюється на воду індивідуальна і для в'язкості 40 зазвичай леж...
знайти б експерта ... в тотал написати чи?)) на елфі написано, що він до 229 градусів ще жижа, а потім - газ D
На стокових ВАГах і Бенве з турбомоторами температура масла штатно вище 100 градусів (до 110 при їзді містом в рамках ПДР), це я тобі як колишній власник Гольфа говорю. Пробігала інформація, що в пробках масло в баварських моторах гріється до 150 гра...
У мене в місті зазвичай 90-110 градусів. На гонці було 125 макс і швидко остигає, коли зупиняєшся. На 197 не підходить, чи потрібна інша деталь - я точно не пам'ятаю, що на британських форумах вирішували в результаті. Запитай у Вови M-Killer, може, в...
Покурив британців, пишуть що на 197 низзя поставити. Ну і гаразд ... Вова думаю сам прочитає коментарі і напише своє вагоме слово, коли захоче ) Цікаво, пишуть що температура масла - не фактично виміряна, а розрахункова. Розрахунок ведеться на підста...
Ага, читав про розрахункову - теж повеселіло)))
рядні 6 у М3 е46 дійсно дуже сильно гріються, але там і олія незвичайна ллється 10w60, так що я б не орієнтувався на ці мотори
Йдеться не про мотори S-серії, а про зовсім цивільні N. Мотори емок якраз холодні і відносно безпроблемні.
в техніці БМВ я зовсім не сильний, залишу цю область більш компетентним людям, але громадянське 5w40 або 0w40 вище 125 не потрібно гріти, якщо дорогий двигун - це факт. Сам колись ставив подібне питання курив форуми, спілкувався зі спортсменами , всі...
Тут така справа, що не можна просто взяти і сказати що ось до 120 гріти можна, а вище не можна. Їздять же ті ж баварські авто по 20 тисяч від заміни до заміни на перегрітій олії. 125 градусів взагалі не страшно стосовно спринтів - гонка коротка, післ...
Крута фіча, без потворних будильників на консолі та ще й стільки корисних функцій. Скільки така приблуда коштує? З приводу температури масла 120-125 (може 130 ну зовсім не надовго) - це критична точка, після якої треба остигати. що вище змінює власти...
0W40 або 5W40