Коли лопнув радіатор вирішив повністю відновити систему охолодженнятак як грілася вона до 110 в пробках . Коли зняв радіатор дляремонту думав замовити вискомуфту але вирішив відновити сою .різьблення залив масло і фіксатором різьблення зафіксував все.Тільки після зборки зрозумів що залив багато масла так як муфтазавжди працювала, потім трохи злив і все стало на свої місця. Вседізнатися виявилося що ця вся приблуда продається з підшипникомразом приблизно 150 $ питання за що? ! за підшипник і шматокалюмінію? фірми PFI пішов до токаря попередньо спресувавши старий зкронштейна показав що потрібно зробити.Через 3 години втулка булаготова.Купив вал втулковий фіксатор LOCTITE 638 і почав складанняцього дива. Все поставив і вуаля тепер з-під моторки звук майжепропав. Залишився тільки звук від убитих підшипників гени але товже пізніше. Віскомуфта спрацьовує відмінно, звук як від літака назльоті.Запчастини на фото:R3010






Коментарі8
приблизно 3 кубики шприца.
Скільки олії залив?
Все-таки другу дірку. Я теж 10 тис не зміг увігнати через штатне - надто густе.
у мене був вибір зробити цю або купувати оригінальну, думаю вийде відмінно немає куплю нову.і я задоволений результатом)
Про втулку прочитав! А підшибник скажи все-таки номер?
5204-2rs c3
Напиши якийсь підшибник і втулка? Де купував і номери?
номер підшипника на передостанньому фото, втулка точилася .купував на екзісті.