Як поміняти задні колодки Kia Rio 3

Усім привіт!
Як поміняти задні колодки на KIA RIO 3 якщо ти нуб
УВАГА
Я це робив уперше і перед тим, як щось зробити, перечитав багатостатей, ніж з вами і поділюся.

b> Для тебе я зробив 2 версії. 1. Переглянути

2. Почитати

<
Я купив колодки за 15 $ і вибір мій упав на HI-Q.Перед тим якміняти колодки, ви відразу повинні зрозуміти, що якщо це ваш першийраз, то по хорошому витратите по 30 хв на колесо, а на СТО займе 20хвилин на вісь і коштує заміна буде 10$.
Порада
Добре подумай, чи варто мінімум годину твого часу на замінуколодок. >

Але якщо тобі як і мені цікаво як все влаштовано, то ось покроковаінструкція.
Для роботи тобі знадобиться:< /b>
Колодки
Балонний ключ
Домкрат
Ключі (головка або рогатий) на 14 та 17
> Круглогубці
По можливості
Змащення
Рукавички
Щітка

Мої інструменти
1. Ослаблюємо болти на колесі 2. Відкручуємо болти. Перед тим якпідняти машину домкратом, підклади під передні колеса з двох боківстопери (цегла, камінь, що до вподоби щоб машина не покотилася)Після цього піднімаємо машину, щоб колесо повисло в повітрі. Піднявавто та зняв колесо
3. Відкручуємо колесо та знімаємо його. (колесо можнавикористовувати як табурет, мені було зручно сидіти на ньому)
4. Щіткою зчищаємо весь пил, щоб він не осідав нарукавичках.

5. Відкручуємо два болтики і знімаємо гальмівний супорт. (знімайтейого обережно, швидше за все він так просто не здасться і йоговарто підчепити викруткою) Після того як зняли супорт покладетейого на гальмівний диск, він там відмінно стає і не заважатиме вамзнімати колодки.

Вони знімаються головою або ключем на 14
Все, що треба відкурити
Так буде виглядати знятий суппорт і вид на колодки
6. Знімаємо внутрішню і зовнішню колодки, їх теж варто підчепитивикруткою, а далі вони зніматися без будь-яких зусиль., порівнюємо
А ви що думаєте про зношування
7. На їхні мети ставимо новий колодки.
У внутрішніх колодок є такий залізний кінчик
ось він став на місце
Зовнішній також легко став на місце

Перед тим як розпочати наступний крок, даю вам дуже важливу пораду.Гальмівний поршень на задніх колодках не вдавлюються, а загвинчуютьза годинниковою стрілкою. На СТО є спеціальне пристосування, явикористовував круглогубці.
Важливо!
Закручуючи поршень, дивіться за пильником (гумкою) вона повиннастояти на місці, а не крутиться разом із поршнем. Якщо у васкрутиться, то поверніть поршень у вихідне положення і змастітьмастилом між поршнем і гумкою і після цього закручує поршень назад.Поршень повинен бути в рівень з гумкою, дивіться фото.
ОБОВ'ЯЗКОВО
Потрібно щоб поршень став пазами точно вертикально і горизонтально, так як ці пази зроблені для кріплення колодки.

Поршень до закручування
Вихідне положення поршня після зняття супорта

8. Закручуємо гальмівний супорт

Після закручування
УВАГА, ось так має виглядати закручений поршень. Перед тим якставити колодки
9. Одягаємо супорт на місце і прикручуємо його.
10. Тиснемо гальмо на заведеній машині і переглядаємо, щоб супортне бовтався.
11 Надягаємо колесо, прикручуємо.
12. Знімаємо машину з домкрата
ДУЖЕ ВАЖЛИВО 13 Затисніть колесо, а то я лох не затиснув болти іпоїхав)))
ПИТАННЯ ДО ЗНТАКІВ
Що ви скажете, які помилки були допущені, що потрібновиправити?
"
У внутрішніх колодок є такий залізний кінчик
ось він став на місце
Зовнішній також легко став на місце
Перед тим як приступити до наступного кроку, даю вам дуже важливупораду. Гальмівний поршень на задніх колодках не вдавлюються, азагвинчують за годинниковою стрілкою. На СТО є спеціальнепристосування, я використовував круглогубці.
Важливо!
Закручуючи поршень, дивіться за пильником (гумкою) вона повиннастояти на місці, а не крутиться разом із поршнем. Якщо у васкрутиться, то поверніть поршень у вихідне положення і змастітьмастилом між поршнем і гумкою і після цього закручує поршень назад.Поршень повинен бути в рівень з гумкою, дивіться фото.
ОБОВ'ЯЗКОВО
Потрібно щоб поршень став пазами точно вертикально і горизонтально, так як ці пази зроблені для кріплення колодки.
Поршень до закручування
Вихідне положення поршня після зняття супорта

8. Закручуємо гальмівний супорт

Після закручування
УВАГА, ось так має виглядати закручений поршень. Перед тим якставити колодки
9. Одягаємо супорт на місце і прикручуємо його.
10. Тиснемо гальмо на заведеній машині і переглядаємо, щоб супортне бовтався.
11 Надягаємо колесо, прикручуємо.
12. Знімаємо машину з домкрата
ДУЖЕ ВАЖЛИВО 13 Затисніть колесо, а то я лох не затиснув болти іпоїхав)))
ПИТАННЯ ДО ЗНТАКІВ
Що ви скажете, які помилки були допущені, що потрібновиправити?
"
У внутрішніх колодок є такий залізний кінчик
ось він став на місце
Зовнішній також легко став на місце
Перед тим як приступити до наступного кроку, даю вам дуже важливупораду. Гальмівний поршень на задніх колодках не вдавлюються, азагвинчують за годинниковою стрілкою. На СТО є спеціальнепристосування, я використовував круглогубці.
Важливо!
Закручуючи поршень, дивіться за пильником (гумкою) вона повиннастояти на місці, а не крутиться разом із поршнем. Якщо у васкрутиться, то поверніть поршень у вихідне положення і змастітьмастилом між поршнем і гумкою і після цього закручує поршень назад.Поршень повинен бути в рівень з гумкою, дивіться фото.
ОБОВ'ЯЗКОВО
Потрібно щоб поршень став пазами точно вертикально і горизонтально, так як ці пази зроблені для кріплення колодки.
Поршень до закручування
Вихідне положення поршня після зняття супорта

8. Закручуємо гальмівний супорт

Після закручування
УВАГА, ось так має виглядати закручений поршень. Перед тим якставити колодки
9. Одягаємо супорт на місце і прикручуємо його.
10. Тиснемо гальмо на заведеній машині і переглядаємо, щоб супортне бовтався.
11 Надягаємо колесо, прикручуємо.
12. Знімаємо машину з домкрата
ДУЖЕ ВАЖЛИВО 13 Затисніть колесо, а то я лох не затиснув болти іпоїхав)))
ПИТАННЯ ДО ЗНТАКІВ
Що ви скажете, які помилки були допущені, що потрібновиправити?
" Закручуємо гальмівний супорт
Після закручування
УВАГА, ось так має виглядати закручений поршень. Перед тим якставити колодки
9. Одягаємо супорт на місце і прикручуємо його.
10. Тиснемо гальмо на заведеній машині і переглядаємо, щоб супортне бовтався.
11 Надягаємо колесо, прикручуємо.
12. Знімаємо машину з домкрата
ДУЖЕ ВАЖЛИВО 13 Затисніть колесо, а то я лох не затиснув болти іпоїхав)))
ПИТАННЯ ДО ЗНТАКІВ
Що ви скажете, які помилки були допущені, що потрібновиправити?
" Закручуємо гальмівний супорт
Після закручування
УВАГА, ось так має виглядати закручений поршень. Перед тим якставити колодки
9. Одягаємо супорт на місце і прикручуємо його.
10. Тиснемо гальмо на заведеній машині і переглядаємо, щоб супортне бовтався.
11 Надягаємо колесо, прикручуємо.
12. Знімаємо машину з домкрата
ДУЖЕ ВАЖЛИВО 13 Затисніть колесо, а то я лох не затиснув болти іпоїхав)))
ПИТАННЯ ДО ЗНТАКІВ
Що ви скажете, які помилки були допущені, що потрібновиправити?