40000км пройдено - перші коливання батареї.
Розміняв чергові 10тис.Км з моменту покупки (24.01.17). З веснипочалися коливання показників батареї. Раніше SOH був не менше100%, тепер же коливається в межах 95-99% Загальна ємність батареїплаває в межах 21.8-22.4кВт.Деградація дійшла і до нас 😢.Сподіваюсяз похолоданням батарея трохи підбадьоритися.За витратами на машинуза цей період:
— зробив ТО-2 (30$)
— кілька платних зарядок (20$)
— встановив бризковики (120$)
Машина продовжує радувати та економити кровно зароблені кошти.комплекту зимової гуми — рідну перетворив на слік.
Коментарі19
Тоді краще серію еко брати, виробник не такий важливий. Головне не великий опір коченню - запас ходу більше.
Поки що підібрав Toyo R1R 😊
Я на зиму брав cordiant - задоволений, сезон уже від'їздив.
Зима є, а ось літній прийшов кінець.
З похолоданням у мене падають показання ВВБ, а з потеплінням ростуть ... не можу зрозуміти чому всі пишуть, що soh росте восени? друга осінь у мене і як наслідок падіння показань ...
Я купував зимову Дебицю. Цілком задоволений
Зимова Nokian у мене у відмінному стані, а ось літня швидше за все до кінця сезону не протягне…
Мені дісталася з Білоцерківською літньою Premiorri / Приємно здивований, дешево і сердито - саме те для міста. Позавчора гальмувався екстрено зі 120 - чудово впоралися.
Хочу щось під кільце. Після останнього відвідування Чайки вирішив згадати старе 🏎
Конті Про, краще у мене не було Стояла на Ягуарі. Потім поміняв на Мішелін, плювався
Хочу напівслік спробувати. А може, не буду вироблятися і куплю перевірену Nokian.
По-моєму нісенітниця Макс, два відсотки це дрібниці. Аби деградація не прискорилася. А батарейку можна замінити, у разі її смерті?
Можна звісно! Я за цей пробіг вже майже заробив на нову 😊
А ціна питання?
Близько 4000-6000 $ із заміною.
Ого, переконливо!
Я за ці 40тис. вже 4000 $ тільки на бензині зекономив. Так що не так і дорого. Батареї вистачає на 150-300тис.км. За цей пробіг вся машина окупається.
Додам. Стара батарея стане в нагоді в господарстві. Добре йде у всякі саморобні PowerWall ... нехай навіть у залишку 10 kW - для використання в авто вже звичайно не справа, а ось як буфер для сонячної міні-електростанції - САМА ТО!
Самодельники теж з радістю заберуть