1
Описувати регулювання не буду, просто поділюся неприємнимимоментами. Перед встановленням газу, це 11 000 км тому робиврегулювання клапанів. Зазори пішли з 0, 030 до 0.020 і трохи додавсязнос на кулачці першого циліндра, ланцюг не збігається на підлогузуба.
Коментарі14
так відома ж справа ... газ-вбиває ... але ні все одно ллють газ а потім здивування чого це двигун закінчився ... тут сумнівно що економніше, капіталка або бенз ...
У мене CR-V RD7 2006, пробіг 305.000км, распредвал норм, нещодавно регулював клапан. Лью завжди 0w20, заміна 5-6 ткм, живу на півночі.
250000 пробіг навіть натяку на бобрів у розподільного валу немає.
Тож До мотор?
Ааа, сорян за оману у мене інший мотор))
На всіх моїх колишніх хондах не було ніяких проблем із роспредвалами. А серія К страждає, сам здивований.
ось непруха! а мені пощастило, чи то я потрапив у щасливе число власників у кого не жере розподіл чи колишній господар поміняв, на нагриженість і натяку немає, пробіг 300тис
260000тис немає ніякого зносу розподільних валів, з 2008 року як пригнав ллю тільки кастрол 5w30.
Моя обслуговувалась у дилера, заливали 5w30. Але заміна 15000, може проблема через інтервал.
Як варіант!
Треба було через 30000 міняти, швидше б новий розподільник купив би. На До серії масло на 7-7,5 тис міняти треба і жодних подібних проблем не буде, єдине це масло треба якісне. А взагалі газ це зло. Ось не розумію якщо чесно людей, які купують машину...
Згоден, сервісу вигідно гробити двигуни. А газ я ставив сам, регулюванням і налаштуванням теж займаюся сам, але купив авто з убитим розподільником за що велике спасибі сервісу.
З приводу заміни масла, це на будь-якій машині потрібно так міняти, масло не пробіг, а мотогодин ходить в середньому 200-250 мотогодин
завжди на всіх своїх машинах тк і міняю приблизно на 6,5-7 тисячах, а на всякі там лонглайфи та іншу маркетингову брехню ніколи не ведуся, але мене дуже вражають молоді автовласники, хоч і зі старих вовків теж зустрічаються, аргументують тим що реком...