Ремонт генератора

Як то мені стало везти з машиною, як не одне так інше. Іноді призапуску переставала гаснути лампочка заряду батареї, але воновирішувалося після перегазування. Ну і ось як завжди їду з ранку наКиїв на роботу і не доїжджаючи 15-20 км загорілася лампочка.Газуйне газуй, ​​а все побік.Потрібно якось їхати додому післяроботи.Час 20:00 заводу машину, а вона не тухне.Додому якось їхатитреба.Проїхав я на акомуляторі кілометрів з 70, може і трохибільше, світло горіло ближнє, піч періодично вмикалася, а таксамотьоком.Не знаю вчому проблема, але світло не тьмяніло, такепочуття ніби генератор працює.І раптом лампочка знову тухне.Доїхавя додому нормально. Вранці завів нормально, але лампочка негасне... Перерив ні, зіпсував собі настрій тим, що дуже геморнознімати генератор... Все ж Нада... Насилу і якимось нецензурнимисловами, я його витяг.Весь мокрий, у брудний. Після розтинупоказало, що щіток майже немає і кілець теж, ну на фото видно.Думав що у мене 90А, хотів замовити соковитіше, але коли зняв іпобачив що 115 відразу ж згадав, що мені попередній власник казав, що міняв гену. У результаті ремонт із запчастинами 600 грн.Найбільший гемор зняти і поставити.