Плавно проходячи обкатку в режимі черепахи.
Надумав я змінити масло в кпп ну і гальмівну рідину, благо воно умене в запасі.
> Співпрацював з хлопцями з rock oil і по бартеру взяв олію в кпп75w90, олію в двиг 5w50, гальмузуху Dot 5.1.
За відгуками дуже крута олія, та й прайс відповідний.
Набрав друга з Clubs Service, записався на сеанс 😅
Як не дивно, все пішло як по маслу.
У кпп увійшло близько 2.90 (майже 3л) під заливну.
На заміну гальмівної рідини одна пляшечка. Все вогонь.
А в двигуні заміню після обкатки.
Проїхав за два дні 170 км, політ нормалтний.
Коментарі16
Що з акумою? йому явно нелегко там
У старе відро можна лити 5.1 жижу?
Ну поки що залив усі норми
Та й жижа 5.1 просто має вище рівень кипіння. Тому думаю все норм
Я в цих жижах не розбираюся, але вони начебто різні за складом.
За складом так 5.1 більш агресивна. Але всі шланги перевірили, все добре. + всю стару рідину злили, і допом трохи свіжої злили щоб промити і не пінилося. Сьогодні другий день катаюся політ нормальний.
Вона більш текуча, може в'язкість трохи інша. Коротше нічого страшного, але може протікати.
Погял, глянемо )
Перезаряду немає? Як то википає ...
Що саме зробити? Рівень рідини глянути і ковпачки замінити?
Води долити і зарядити малим струмом.
Спробую, шяс в неті відразу гляну можливо кришечки продаються )
Просто долити води і зарядити. Цього вистачить, щоб акб не кипіла.
Дякую )
У тому й біда що заряд стабільно нормальний. А він через ковпачки кипить
Сульм'янистий і гібридний акб люблять кипіти влітку. Обслужити треба акб.