Їду собі нікого не чіпаю і тут бах на приборці:Машина відразупочала троїти, відключилася турбіна, овоч овочом... Зупинився, заглушив авто, вийшов, відкрив капот, закрив капот... Почухав ріпу, завів авто — помилка не пропала, поїхав по-тихому додому.
Приїхав до будинку, взяв планш із піреном і побачив таку помилку:Нуте, що свічка померла — то фіг з ним.
> А ось Ланцюг управління інжектора циліндра 3 - питання.Написаввідразу Юре LegiarOne І отримав відразу відповідь, щоздохли п'єзоелементи((( одним словом, здохла форсунка.
Наші форси з ОЕ) номером 166006212R не ремонтуються, тому пішовдодому, заліз у нет і настрій впав до нуля.Одна форса навскідку від4500 грн (~170$).Почав шукати по всіх каналах і знайомих, однуфорсунку у Макса про**ал, продалася під носом, друга у Тараса —чекати два тижні на замовлення немає можливості, загалом карантинсвої корективи вніс за наявності запчастин. Ж двиг 636, а вінпоміняв форси вже дві штуки і одна залишилася начебто напівробоча, в багажнику возить. Домовилися зустрітися і перекинутися форсамицього ж вечора. Для заміни потрібен доступ до форсунки (знятикришку двигуна), відстебнути шлангочку обратки (піднімаємо вгорувушка, а потім сам ковпачок). ), відкрутити шланг, що подає - гайкана 17 і відкрутити стопор - болт на 10, потрібна довга головка.Форса витягується легко, чув випадки, коли закипають і створюютьпроблеми.
Я стер помилки і все норм. Розійшлися по домівках.
Дома почав знову шукати інфу з ремонту форси — знайшов, щоп'єзоелементи рідко ремонтується, треба ставити нові. Ну ок.Попрощався із мрією про зелений стаб зі сценіка та ще пару речей, на які відкладав гроші і хотів пізніше зробити.
У Києві за 3300 (~122$) знайшов таку форсу:
Не став ризикувати, вибачився і відмовився від цієї форси.
Знайшов на автопро у Львові нову форсу за 4100, зателефонував, так, нова, оригінал, без будь-яких написів тощо.
Якраз Діма TorDima Одноклубник зараз у Львові, написавйому, а він якраз за два кроки від магазину цього))) Загалом, вінїї купив і відразу мені відправив у Дніпро. Дякую! ))
На екзисті замовив мідну шайбочку т.К. У комплекті її немає. ОЕномер 7703062072, я взяв по Elring 331.680.
Фото з екзиста:На чужій форсунці покатався близько тижня, сьогоднінарешті дійшли руки її поміняти і прописати.
Прописував у майстра з кліпом. Піреном не знайшли методу, непідтримує він прописку на 636.
Заодно перевірив коректність прописаних старих форсунок, всезбігається. Форсунок. І свічка не померла. А просто відійшовковпачок від неї згори.






Коментарі16
У неділю на трасі, вся майже як у тебе. Але скинув помилку і катаюся далі. Трохи страшно)
Мені скидання не допомагало.
Якби я це робив сам, то міг би. Але це вердикт спеціалістів.
Велике прохання! Якщо є можливість - потрібні розміри гумових кілець на трубках обкатки. Товщина і діаметри. У мене 2 штуки підтікають, не критично, але потрібно підібрати і поміняти.
Чесно вже немає такої можливості, і форсу віддав колезі зі своєю резиночкою. Якщо прямий дуже треба - я попрошу його сфоткати на лінійці.
Треба. Якщо є можливість - буду дуже вдячний.
Попросив, може завтра сфоткає. А може Ви не правильно її встановили? Там треба заклацувати її, а потім вниз опускати вушка
Спасибі велике!
Та нема за що
А я від знявши бампер за твоїм мануалом))
Я не говорив відкрутити по два зайві болти ))
Це була імпровізація))
Правильно і зробив що відмовився від тієї з Києва
Ще знайомий у Дніпрі продає комплект своїх форс після реставрації
Шо ж не написав, у мене якраз є нові оригінальні форси
Я від Льоні тільки нещодавно дізнався, що ти теж запчастинами займаєшся і одразу забув.