Заміна ролика та ременя генератора (сервісного)

Напевно і швидше за все так воно і є, ці записи з циклу "для себе", т.К. Писати я люблю коли є "натхнення", а воно є коли в черговийраз повертаєшся з гаража задоволений, що сьогодні щось, але сам (або з одним) зробив.Коли на ранок, все тіло болить від крепатури, пальці покоцані, руки відмиваються від мазуту, тільки через паруднів і т.Д.
Лірика.Тепер за фактом.

Продовжую міняти те, що треба було поміняти після покупки, але недоходили руки.
Цього разу черга дійшла до ременя генератора і, відповідно, йогонатягувача з роликом.
Подивившись відео по заміні ременя вельмишановного Сергія Т.прийняв для себе рішення поміняти його самому, точніше з другом, але як завжди в гаражі самотужки. І натягувача ременя.

Тому не спішно купив ремінь по фірмі DAYCO — DY 6PK1195:Запчастинина фото:6PK1195

І ролик з натягувачем INA 534 0269 10:

під знаком оклику — розповім нижче

> У мене не було і довелося купити Z — ключ на 16.

саме такий і тільки такий

і торкс зірка на 40 для зняття самого ролика з натягувача .
А взагалі кожен реновод (і не тільки) повинен мати набір головок поторкс. У мене ще нема, але зате є хоч такий дилетантський набір, який постійно виручає:Домкратимо машину, знімаємо колесо (праве😀), знімаємо одну половинку підкрилка. Відкривається вид на реміннупередачу. Беремо наш z-ключ на 16. Намацуємо і одягаємо його накапелюшок, який я відзначив на фото нового натягувача під знаком.! " . Давимо, опускаємо натягувач і знімаємо ремінь:ключнамалював т.К. Фото не зробив. Відразу ж знімаємо пластмасовукришку ролика і зіркою-торксом на 40 відкручуємо болт, який кріпитьйого до натягувача. Знімаємо ролик з натягувача, а потімвідкручуємо болт на 13, на якому кріпиться сам натягувач і знімаємойого. Старий ремінь, ще в більш-менш стані. Щоправда, кількарозрізів вже є:Підшипник ролика норм, не люфтить. Але сам ролик маєконкретну вироблення і зміщення ремінного напрямку до корпусунатягувача (що загрожує наслідками):Порівняння старий/новий зависотою:По фото видно, що різниця велика. Але є одне але". Я купивне оригінал, і фіг знає що було б якби це був оригінал. Нижче щебуде.
Збираємо все назад.
Встановлюємо новий натягувач. Тут багато хто може зіткнутися знезручністю. На новому натяжнику, я не рекомендував би зніматиролик, щоб було зручно його прикрутити. Тільки в крайньомувипадку.
У нас такий випадок не стався, просто в наборі є довга головка на13, але з меншим квадратом і тріскачкою теж трохи менше, але їївистачило з головою:

Новий ремінь простягаємо зверху і відразу одягаємо на муфту гени ібажано його там зафіксувати (+ чоловік).
Знизу з підлоги ремінь протягуємо через шків компресора, потімчерез ролик натягувача, трохи одягаємо на шків колінвала і далінеобхідно знову z-ключом на 16 натиснути і одягнути весь ремінь навсю конструкцію. Після того як одягли, обов'язково перевіряємовсюди збіг всіх струмків:А тепер увага. Після установки ремінь сівчітко по центру ролика, я навіть встиг сфоткати:Але після того якзавів двиг, і машина попрацювала хвилин п'ять, побачив, щоремінь-таки змістився ближче до корпусу.
Ось такий у мене він вийшов. Пишіть, пож. У коментарі це норма чині? Зібрали все назад. Старий ремінь кинув у багажник про всяквипадок.

Усім рівних доріг. Трохи одягаємо на шків колінвала і далінеобхідно знову z-ключом на 16 натиснути і одягнути весь ремінь навсю конструкцію. Після того як одягли, обов'язково перевіряємовсюди збіг всіх струмків:А тепер увага. Після установки ремінь сівчітко по центру ролика, я навіть встиг сфоткати:Але після того якзавів двиг, і машина попрацювала хвилин п'ять, побачив, щоремінь-таки змістився ближче до корпусу.

Ось такий у мене він вийшов. Пишіть, пож. У коментарі це норма чині? Зібрали все назад. Старий ремінь кинув у багажник про всяквипадок.

Усім рівних доріг. Трохи одягаємо на шків колінвала і далінеобхідно знову z-ключом на 16 натиснути і одягнути весь ремінь навсю конструкцію. Після того як одягли, обов'язково перевіряємовсюди збіг всіх струмків:А тепер увага. Після установки ремінь сівчітко по центру ролика, я навіть встиг сфоткати:Але після того якзавів двиг, і машина попрацювала хвилин п'ять, побачив, щоремінь-таки змістився ближче до корпусу.

Ось такий у мене він вийшов. Пишіть, пож. У коментарі це норма чині? Зібрали все назад. Старий ремінь кинув у багажник про всяквипадок.

Усім рівних доріг.