Чесно кажучи, вже немає сил писати про цей електроручник. ДВС.
Але ці нюанси, ці нерви, коли він клинить — просто немає слів.
------------
Поміняв я косу на оригінальну.Катався по всіх калюжах і радів, щонарешті все пройшло.Але ні.Все сталося в принципі як завжди, алетрохи по-іншому.
На вулиці каша, сльота. На світлофорі, і щось вирішив дати втапок.Дав.Зайнялася помилка по ручнику.Хммм, думаю, до чого тутце.Прочитав помилку, і як звичайно — Виконавчий механізм правогоколеса — коротке замикання.Ну ось, ніколи не було і ось знову ...До одного місця ці оригінальні коси, проводки і так далі ...Подумав я.
Катався з помилкою тиждень, фішку не відключав і, звичайно ж, одного ранку, сів в авто, а колесо заклинило. Відпрацьованій схемізнімаю колесо, намагаюся зняти фішку з моторчика, а вона незнімається... І моторчик якось дивно ворушиться. Роблю останнєзусилля, і він виявляється у мене в руках повністю. Обламалисявушка.
Придивився, а тріщини старі, мабуть за всі роки, що я його колупав, пластик не витримав, і коли я на світлофорі дав у тапок, можепотрапило щось під колеса та вушка взагалі розсохлися і тріснули.Волога потрапила всередину і зробила КЗ.
Витягнув фішку, і що мене дуже втішило, там усередині було сухо.Все чітко. Значить точно в самому моторчику біда.
Обмотав фішку як зміг і чим зміг :Розвів колодки торксом на 45.Крутити потрібно вліво і до упору .
Накинув колесо і поїхав на роботу.
Знайшов у Чернівцях два моторчики, купив одразу два, щоб був прозапас. Приїхали такі красені:Але не було в комплекті резиночкиущільнювальної. За порадою бувалих поїхав на авторинок і підібравкільця. Ось розміри на всяк:Приїхав у гараж і почав міняти. Знявстаре кільце, зачистив посадкове місце, натягнув нове:Дуже важливо— треба добре очистити посадкове місце, щоб не було витріщань інерівномірностей по периметру кільця. Одягнув новиймоторчик:Насправді, добре що я купив два моторчики ... Я нерозповідатиму, як замахався надягати новий моторчик на нове колечкопри морозі, як я вирішив ризикнути, почав тупо прикручувати інадламав одне вушко - думаю це нікому не цікаво. Просто скажу -будьте дуже обережними, не стукайте по моторчику, не повторюйтемоїх помилок і таке інше. Його треба обертальними рухами "туди-сюди" одягати на нову гумку. Встановив все на місце, сів вавто, завів, поклацав туди сюди рушник, кілька разів він довго тамкрутився, але помилка сама не зникла. Піреном все видаляв. Всепрацює, катаюсь. Новий моторчик з надламаним вушком заклеюепоксидкою і залишу собі на запас.






Коментарі10
Також ловив пару разів на минулому тижні клин і відмову правого ручника, розводив аварійно шматком дроту з прикрученими на кінці штекером для прикурювача, всовуємо штекер в розетку в багажнику, знімаємо фішку з моторчика ручника і торкаємося які від ...
Ну, бажаю удачі, впевнений на 100% не допоможе.
Дякую, думаю, морози скоро пройдуть і все буде добре. Головне перед ніччю не залишати на ручнику.
якщо зловив один раз, то все, вважай скриньку відкрився. пройдуть морози, почнеться дощова весна з кашею, буде все те ж саме ...
Побачимо.
Правильно. Замінив та забув
І на запас моторчик ще один залишив ;)
Правильно)
Відмінна робота! Нещодавно у одноклубника теж продіагностували КЗ в правому моторчику ... Напевно змова якась))))
це стандартна болячка, на жаль((