Як я заощадив(але це не точно) $xxxx

Всім привіт!

меншої загальної теплонавантаженості дизелів Катаючись на вертлявійдругий місяць я раптом спіймав себе на думці, що навіть під часвідпалів, нетривалих, але все ж таки, я жодного разу не чув, щобвключалися вентилятори, при цьому я завжди моніторив температуру якна приладці., Так і підключаючись до мозку - антифриз завжди бувне вище 100-103, масло трохи більше - максимум 110. Начебто все ок, але чомусь мене почало турбувати питання, а чи працюють вентилівзагалі - машина то була прикладена в морду, хоч і злегка, але хтознає що там постраждало і що змінювалося.
Справа не хитра - підключився техстримом, зайшов в активні тестидвигуна, вибрав перевірку вентиляторів, натиснув ON і почув е*****нічого. Ну все" - подумав я, - "биток з Америки, вентилі заклинило, мотор перегрівався, капіталка або заміна цілком - $ xxxx" і все втакому дусі. Засмучений, закрив гараж і пішов додому.
Переспавши з думкою про майбутні витрати на ремонт, я пішов вінтернети. Насамперед офіційний repair manual, потім форуми і т.Д.У результаті, як це не дивно, найпростіший і найшвидший спосібпочати діагностику цієї проблеми — перевірити запобіжник. Такі так– запобіжник на 25А біля реле FAN NO. 1 був мертвий. Раз пішла такап'янка, вирішив перевірити решту. Взагалі, все. У результатізнайшов ще один горілий 25А у слоті з маркуванням CDS. Що це таке -хз, начебто якось пов'язане з кондиціонером). Перший перед заміниводним із тих, що стояли в блоці запасних, другий тимчасово помінявна 25А, який відповідає за праві двері (D FL DOOR). Підключивтехстрім - профіт, фани тепер включаються! Тут же поїхав і купив 2запобіжники — один поставив на місце (D FL DOOR), другий у запасні.цілі, перевіряв. Поки що вирішив залишити все як є і подумати у бікчогось такого:
Switch Panel by seriesblueadventures

спільно з таким.

<
PS Учора вперше за 20 років автостажу впіймав шуруп у колесо.Спускало відносно повільно і помітив я це тільки тому, що машинупри інтенсивному прискоренні почало тягнути праворуч. "ну все" -подумав я, - "биток з Америки, крива геометрія, раніше просто непомічав, а так і було" і все в такому дусі. У результаті акуратнодоїхав до заправки, і підкачав колесо з однієї атмосфери, щозалишилася, до звичайних 2, 4 і поїхав у гараж. Там, у тиші, виразнопочув, що колесо "шипить". Тут же поїхав на шиномонтаж, де з колесамені вилучили шуруп та заклеїли дірку.