Заміна мастила з божою допомогою

Як і домовлялися (з самим собою) на 35к милях міняю моторне масло.на дзеркало?
Після прочитання купи інтернетів, зупинив свій вибір на ElfEvolution 900 FT 0W-30 (5л+1л вийшло $50).Чому саме це масло? Булобагато різних передумов, але основним мотиватором послужив> 86ker Він юзає 20-літрові відра від Плеяд, які у нас не купитиніяк.А цей Ельф якраз і є ті самі плеяди.Также був купленийоригінальний фільтр(15208AA130 — $7) і прокладка зливної пробки(803916010 — $1).Запчастини на фото:803916010Запчастини нафото:15208AA130
Отже, маючи все необхідне під рукою, приступив, попередньо прогріволію.
> Процедура заміни ускладнена лише необхідністю якось підлізтипід авто.У мене це наважилося підкатним домкратом, щоб підняти нісі підставками в штатні місця спереду, щоб це все підстрахувати.Пробка зливу доступна через виріз у захисті. Зірвав її довгимкоміром і далі легко викрутив, традиційно впустивши в каністру звідпрацюванням. Поки олія стікала (плюс-мінус 5 літрів), зайнявсяфільтром. Він дуже легко доступний і зручно крутити руками. Однакже Господь вирішив покарати мене за щось і сказав: "х** ти йоговідкрутиш". Але я то в бога не вірю, а тому пославши всевишньогокудись подалі, продовжив всяко танцювати навколо фільтра.Традиційний спосіб "пробити викруткою" вирішив зберегти наостанок.Посмикнувшись хвилин 10 фільтр вдалося зірвати і далі все сталодуже добре. Фільтр, до речі, стояв якийсь Purolator boss. І масло іфільтр виглядали так, ніби змінювалися буквально недавно. Але щотам за масло було я не знаю, так що заміна була неминуча.
Виловив магнітом пробку з відпрацювання ретельно очистив її, одягнув нову прокладку і закрутив на місце, використовуючидинамометричний ключ, просто тому, що він у мене є )
Далі найпростіше, залити олію. Для цього традиційно як вирва булавикористана обрізана (як крайня плоть хехе) пластикова пляшка. Япочав вливати масло і десь між другим і третім літром господьвирішив показати мені, хто в гаражі господар, і незбагненним длямене чином частина олії почала сочитися повз. Як затятому атеїстумені це було дуже прикро, але я все-таки продовжив процес, усунувшипротікання шляхом регулювання нахилу каністри та лійки. Начебто всебуло ок, але засрана олією голова дуже мене засмучувала і я почаввідтирати її. Принагідно до мене прийшло розуміння, що "потінняголови", яке я помітив при покупці авто, насправді ніяке непотіння, а просто результат попередньої заміни олії таким жебогохульним криворуким самовпевненим е******, як і я. Хоча господьзі мною, що це я на себе намовляю - я то за собою витер, а значитьвсе ок, просто блюзнірський, криворукий, самовпевнений.
Заливши 5 літрів, вирішив завести і подивитися чо як. Запалювання –і тиша. "доздівся? " — ніби питав мене Господь. Спочатку я трохиа****. Навіть багато. Потім здатність мислити повернулася і язрозумів, що не міг нічого попутно зламати. А отже, причина вчомусь іншому. Маючи за плечима невеликий досвід мотосексуалізму, яраптом згадав, що майже будь-хто не заведеш, не вичавившизчеплення. А я якраз у брудному одязі і щоб завести вертляву, просто повертав ключ, не сідаючи в сидіння і відповідно ненатискаючи педалі. Перевірив гіпотезу – хвала Аллаху, завелася! Ахоча стопе, я ж не вірю…
На цьому все, прокотився трохи районом, якихось змін не помітив.Завтра перевірю рівень та долю, якщо знадобиться. Хоча я влив рівно5, 5 літрів, так що думаю якраз буде між серединою і максимумом. PSХотів поставити замість пробки зливний краник, але не наважився. Невселяє довіри, та й на наших дорогах, хоч він і не стирчить, однаково сикотно зачепити його чимось і вирвати нафік.