Знайшов "новий" редуктор 4.3, перебрав-вичистив все гавно, взявгерметик Віктор Рейнц і паронить прокладку, нові півосі АВТО-ВАЗ —завтра збиратиму"
Зібрав нарешті міст, перед тим як намазати герметик, природно щераз почистив-знежирив привалювальні площини панчохи та редуктора, прикрутив на нові болти Белебей.
Сальники (з АСМ, Кременчук) півосей теж на герметик.Півосі до речіздивували — на одній підшипник СПЗ (чорний), на іншій — ВБФ (рудий)…
> Залив масло (XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5), поки півлітра (перевірити чи не буде течі). Тільки один гальмівний щит (колодки-циліндр 2105 ТРВ) Пружинки нові Белмаг здивувалинереальною жорсткістю (порівняно зі стоковими) Трос ручника тежновий — ДААЗ. Ні — втратив картку пам'яті для фотоапарата(
Коментарі14
Млинець... Сам хотів про блок дізнатися... Пофіг, що дороге, зате кайф то який... Не можу вибрати яка краще...
так справа не в дріфті! тут не пояснити треба просто поїздити на блоці щоб це зрозуміти з нормальним переднатягом а не заваркою! бажано на якийсь час їздити по трасі і ти зрозумієш що до чого)
нормальна блоку (а не заварений диф) — надто дороге задоволення для Жигульме, принаймні в Україні
так! чому спортивка без блокування?))
Не бачу поки в ній сенсу, палити гуму - навіщо?) краще нормальне зчеплення з дорогою
по ходу ти просто не разу не їздив із блокуванням)
Ні) думаю при нагоді старий знятий редуктор заварити на пробу) але дрист по будь-якому - нісенітниця як по мені
Воно так, просто дивно, що вони заважають підшипники різних постачальників
так я думаю пофіг! головне що б посадкове місце було норм.
Таке питання - це нормально, що на осях різні підшипники?
Положення зачеплення сам виставляєш? Два індикатори на магнітній стійці є?
Індикатора немаєТут хороший посібник з редуктора без цих всяких штучок-дрючок (індикаторів-оправок) blogautolive.ru/remont/re…duktora-vaz-2107-vaz-2106
Ага, 4.44 не дуже доступні)
ДП 4.3?