Зламаний болт ГБЦ та вкладиші шатунів
Довго не писав, тому що ... Зібрав загалом двигун, електрику, дайдумаю покручу. Завести не завів, але дивлюся - потіє з-підпрокладки ГБЦ між 3-4 циліндрами. Ну думаю думаю підтягну голівку.Азатягував по науці — динамометричним ключем, але виявилося, щоможна ще підтягувати вільно — зробив понад момент по 1, 5 обороту.старий — різьблення в іржі було, чи то тому, що половина старихболтів була (але не витягнутих), чи то всі разом, але один болтзнущань не витримав і лопнув, разом із моїм пальцем по крилу (шрамтепер нагадуватиме весь час, щоб не дурів).І зламався він трохинижче зрізу блоку, та так щільно, що ніякі екстрактори і викруткитолку не мали.Довго намагався сам висвердлити, зламав купу свердел, просвердлив наскрізь, але викрутити не зміг! В результаті втратившикупу часу, нервів і грошей (на свердла) таки довелося всерозбирати-знімати, і везти на верстат, де мені його висвердлилиповністю, вставили гужон і нарізали різьблення. Новою і виниклоодне питання. При шліфуванні колінвала, шийки під шатун вийшли47, 778-47, 780мм (а повинні бути 47, 814-47, 834) і не подобаєтьсявсе-таки, як бовтаються на них шатуни. Є три варіанти:
1. Залишити як є, із зазором під межу.
2. Замінити Гліко СТ на ЗМЗ 0.05мм.
3. Підкласти під вкладиші "партянки" з фольги (спробував на одному— стало супер, як треба! ).
Що порадите? свердла
гужон
підгін від колишнього командира-начальника застави
пара нових фото
шильдик
Коментарі12
З болтами біда, у нас половина з нових витягувалися відразу, доводилося по два комплекти для складання купувати. З коліном я б не експериментував, тим більше двигун не для овочування. До речі, при затягуванні голови я після всіх процедур по мануалу щ...
не мудруйте з онучами-так чинять коли запчастин немає, або авто на продаж…
поконкретніше можна? а то конкретних прикладів попадалова не чув, хоча так роблять і робили
справа Ваша ... просто мотор під навантаження ... і на онучі ... не знаю, але я б не став цього робити!
болти довертати на 1.5 обороту марення. На них зусилля різне буде. тягти треба з одним моментом. а коліно шліфані ще й рем вкладиш постав, не колгосп з фольгою
потім, що все-таки моментом не дотягнув головку і потіла. і як не треба залишилося нагадування - розрубаний палець) шліфувати не треба, написав же можна взяти відповідні вкладиші 0.05. питання чи має сенс ще витрачається, просто не чув щоб були пробл...
все-таки моментом не дотягнув головку і потіла Думаю, що не може такого бути. Значить справа була в деталях! Або прокладка крива, або ... головка ... Я розумію звичайно - тяжкі часи, але все-таки - нові деталі релігія не дозволяє поставити?;) або азарт?
те що залишив — не були витягнутими, такої ж довжини як нові, а керівництво не попереджає про болти, що швидко псуються)
)))) напевно таки болти і були ліві.
Колінвал я б не чіпав, залиш би так.
колінвал я і не збирався чіпати)
Добре, що проект рухається 👍