І тут засмучення:
1. DSG скрегіт при перемиканнях - їжу на діагностику
2. Болтается панель приладів, реально не закріплена, і видаєзвуки
3. Періодично пропадає звук показників поворотників
4. І система автостоп в цій машині (у попередній було все ок) цежерсть, вона глушить мотор коли ти ще навіть не зупинився, я малоне об…ся.
Список буде доповнюватися. Свіжа машина тим якість автовиробниківвсе гірша і гірша… Після сервісу поржу чи ні, померла таки ДСГ напробігу 16000 чи ні>
Коментарі14
На цьому моторі убити DSG за 16000 км це треба дуже постаратися, або ралі влаштовувати замість поїздок на роботу. Або ще варіант - шлюб.
Якраз навпаки, чим нижча потужність тим гірша для дсг ...
Проводи теж походу погано накинув звук поворотників пропадає
Швидше розповідь про те, що машину треба купувати новою, тоді не доведеться гадати, хто і навіщо знімав панель приладів.
Машина в одній компанії, приладова не знімалася раніше. Пробіг чесний. Просто вона так встановлена що бовтається
І за рік руки не дійшли штовхнути сервіс, щоб прикрутили?
Напевно, дівчині це не заважало
Мотор 1.2 зняли з виробництва у середині 2014 року, його замінив атмо 1.6
не зняли з виробництва а перестали продавати в Росії, різні речі як би
Авто в лізингу, всаджують )) їй напевно мама не горюй), там не тільки коробка проситься на заміну швидше за все)- так що спірна заява, що якість падає)
Я знаю хто і як їздив.
прокладки не завжди тлумачні бувають, може минулий власник якраз з категорії сеча в голові ) Це до речі про коробку
Попередній власник відпалював значить.
Щось жерсть, у мене майже 70 тисяч, і з dsg все вогонь) Хоча, скоро, можливо, потрібно буде сцепу поміняти. Але це 70 тисяч км.