ДСГ або Два Зчеплення на Рік

Так, ця доля не минула і мене, але про все по порядку:
⠀
Понеділок вечір:безтурботно лавіруючи вулицями нічного Києва, япомічаю на приладовій панелі лампочку, що горить, у виглядігайкового ключа, що сигналізує, як я потім дізнався, пронесправність в роботі коробки передач. >
Весь вівторок не відбувається нічого особливого, але длявпевненості заїжджаю до хлопців з dropmode, щоб продіагностуватипомилку і зрозуміти, як з нею боротися. Той час.
⠀

У середу, по дорозі на роботу, помилка вискакує знову, я доїжджаюдо роботи і починаю пошуки спеціалізованого сервісу з ремонтукоробок DSG-7 Записався на сервіс на четвер, розпланував плани навечір і після робочого дня рушив у бік будинку, але не доїхав нанайближчій гірці (на максимально вузькій вулиці з одностороннімрухом), педаль газу відмовилася працювати, а КПП перейшла ваварійний режим. Ще ніколи Штірліц не був такий близький допровалу. Але почекавши пару хвилин, я перезавів машину і, о диво, педаль газу почала відгукуватися на нервові позиви моєї правоїноги. З горем навпіл і п'ятьма аварійними зупинками, я доплився досервісу Мактранс і залишив ДСГ на ремонт. Що вартість робіт булавдвічі з половиною дешевшою, ніж у офіціалів, а деталі не довелосячекати три тижні. Піти не так, воно неодмінно піде не так. Увсякому разі, я радий, що така поломка застала мене не в майбутнійпоїздці на Raceism або Sziget, наприклад. br>