Оскільки була заміна ГРМ і помпи, я відразу вирішив почистити ДЗ іпоміняти цю безглузду хроніну, яку звуть Клапан вентиляціїкартерних газів! ОЖ йшла, за тиждень від мітки "норм" на половину.Задовбався доливати))).Рішив, раз пішов секс, то перейти насучасний стандарт G13.Заслінку чистив сам, поки майстер змінювавГРМ, помпу і саксофон).Брудна була, думаю що ніхто її нечистив.Поставили на місце, ніякий садо -Мазо адаптації, просто ключповернув на масу, назад вимкнув, знову повернув, назад і так трирази, чути було як вона рухається.Походу було виявлено що бачок (ярик) потік))). .Поставили який був у наявності (MEYLE), аоригінал просто космос! Так як розібрали половину навісного (трубки, шланги, патрубки) система завозилася. Виганяли повітрякраником, зняттям датчика температури ОЖ і м'яли патрубки. )).
Прокладка Дросельної заслінки — VAG 036 133 073
Прокладка Впускного колектора — Elring 470.370
Клапан вентиляції картерних газів — VAG 036 121 188 В
Антифриз Kroon Oil Coolant SP13 — 3л концентрат
Розширювальний бачок — MEYLE — 100 223 0005
Запчастини на фото:03612118 фото:0666006Запчасти нафото:036133073
Коментарі10
Якщо є зайві гроші міняй, на шкодах рідко він виходить з ладу!
Спс гляну
Ні сам обігрівач не можу на мацати, його якщо з витягу дивитися, то можна побачити. Просто хотів на протікання його пошупати, щоб бути впевненим що це він тече
Може, до речі, підтікати з датчика ож, праворуч від двигла, ближче до радіатора!
На дотик не поміняєш, треба розбирати!
Він на всіх двигуна стоїть чи ні? у мене BXW і я навпомацки щось не можу його знайти. Просто теж трохи антифриз йде.
Так у мене Ж BXW теж 🤗
чекає і мене ця процедура, текти тільки почала проявлятися
Я намагався поєднати все відразу!
Це називається підігрівач картерних газів.